书目信息 |
| 题名： |
汽车发动机排气噪声分析及控制研究
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| 作者： | 赵海军 ， 王海霞 ， 梁凯 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 长春 东北师范大学出版社 2020.04 |
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| 页数： | 232页 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U464.4 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 汽车--qi che--发动机排气--噪声控制--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5681-6850-2 | |
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| 330 | @a本书利用速度和湍动能分布特征分析, 提出了消声器压力损失与气流再生噪声的湍动能分布转化系数, 建立了二者的映射转化模型, 并提出了湍流分布特征系数, 建立了关于湍动能、密度和湍流分布特征系数的消声器压力损失模型, 通过不同类型消声单元和不同气流进口速度验证了模型, 以穿孔管消声单元为例建立了压力损失模型, 并讨论了主要结构参数对压力损失的影响。利用流分析及量纲平衡提出了湍涡耗散分布特征系数, 建立了关于该系数的穿孔板消声单元气流再生噪声总功率模型, 求解了模型参数, 并分析了影响因素。 | |
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| 汽车发动机排气噪声分析及控制研究/赵海军, 王海霞, 梁凯著.-长春：东北师范大学出版社，2020.04 |
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| 项目号: 国家自然科学基金项目、教育部产学合作协同育人项目 |
| ISBN 978-7-5681-6850-2：CNY58.00 |
| 本书利用速度和湍动能分布特征分析, 提出了消声器压力损失与气流再生噪声的湍动能分布转化系数, 建立了二者的映射转化模型, 并提出了湍流分布特征系数, 建立了关于湍动能、密度和湍流分布特征系数的消声器压力损失模型, 通过不同类型消声单元和不同气流进口速度验证了模型, 以穿孔管消声单元为例建立了压力损失模型, 并讨论了主要结构参数对压力损失的影响。利用流分析及量纲平衡提出了湍涡耗散分布特征系数, 建立了关于该系数的穿孔板消声单元气流再生噪声总功率模型, 求解了模型参数, 并分析了影响因素。 |
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正题名：汽车发动机排气噪声分析及控制研究
索取号：U464.4/Z302
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| 1 | 1512351 | 215123514 | 自科库501/501自科库 56排4列2层/ [索取号:U464.4/Z302] | 在馆 | |
| 2 | 1512352 | 215123523 | 自科库501/501自科库 56排4列2层/ [索取号:U464.4/Z302] | 在馆 |