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@ a曾小华, 于1999年获得吉林工业大学学士学位, 后获得吉林大学车辆工程专业硕士和博士学位。
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@ a本书叙述了混合动力耦合系统构型与耦合装置分析设计方法中的关键技术。详细分析了车辆工况能耗和功率需求, 阐述了现有行星式混联混合动力系统构型及其特点, 介绍了混合动力系统仿真技术的应用 ; 重点介绍了差速动力耦合器的设计、差速动力耦合器的热分析、接触分析及动力学相关分析 ; 差速动力耦合器现代优化设计方法。
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混合动力耦合系统构型与耦合装置分析设计方法= Analysis and design and method of the power-split device for hybrid ststem/曾小华, 王继新著.-北京:北京理工大学出版社,2015.11
268页, 16页图版:图;24cm.-(新能源汽车关键技术研究丛书)
“十二五”国家重点出版物出版规划项目
ISBN 978-7-5682-1498-8:CNY56.00
本书叙述了混合动力耦合系统构型与耦合装置分析设计方法中的关键技术。详细分析了车辆工况能耗和功率需求, 阐述了现有行星式混联混合动力系统构型及其特点, 介绍了混合动力系统仿真技术的应用 ; 重点介绍了差速动力耦合器的设计、差速动力耦合器的热分析、接触分析及动力学相关分析 ; 差速动力耦合器现代优化设计方法。
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正题名:混合动力耦合系统构型与耦合装置分析设计方
索取号:U469.7/Z027
 
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备注
1
1387944
213879445
期刊室512/501自科库 56排5列5层/
[索取号:U469.7/Z027]
在馆
2
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213879454
自科库501/501自科库 56排6列2层/
[索取号:U469.7/Z027]
在馆