书目信息 |
| 题名： |
车辆能量管理
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| 作者： | 张希 ， 米春婷 著 ；,米春亭 ， 张希 译 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 机械工业出版社 2013.02 |
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| 页数： | xii, 282页 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | 国际电气工程先进技术译丛 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U463.63 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 汽车--qi che--电源--能量管理系统 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-111-41689-0 | |
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| 306 | @a本书中文简体字版由Springer授权机械工业出版社独家出版 | |
| 312 | @a英文并列题名取自封面 | |
| 314 | @a责任者Xi Zhang规范汉译名: 张希 ; 责任者Chris Mi规范汉译名: 米春亭 | |
| 314 | @a张希，博士，目前为上海交通大学汽车工程研究院副研究员、硕士生导师，中国电源学会高级会员。 | |
| 314 | @a米春亭 (Chris Mi)，教授，目前为密歇根大学-美国能源部GATE中心主任，美国电气电子工程师学会会士。 | |
| 320 | @a有书目 | |
| 330 | @a本书概述了车辆能量管理技术的应用领域和必要性，明确了车辆能量管理的定义、目标和技术难点；完成了可有效缩短设计期的车辆推进系统的相关组件 (包括发动机、电机、电池、超级电容、燃料电池、飞轮和各种变速箱等) 模型的建立；总结和分析了各种车辆能量管理策略和算法 (包括解析法、动态和二次规划控制、智能系统法及小波技术等)；介绍了新能源汽车设计阶段所需的多种关键技术 (包括电池管理系统、组件优化设计、硬件在环和软件在环验证等)。此外，还对车辆能量管理技术的现有与潜在问题进行了分析，对涉及车辆新型能量源、储能系统和通信系统的未来能量管理技术的发展进行了展望。 | |
| 333 | @a本书可作为汽车工程专业高年级本科生、研究生课程的教材，也可作为机械设计、电气工程和计算机科学等专业学生以及汽车工业设计师和工程师的参考书。 | |
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| 车辆能量管理：建模、控制与优化/张希，米春婷著/张希, 米春亭译.-北京：机械工业出版社，2013.02 |
| xii, 282页：图；24cm.-(国际电气工程先进技术译丛) |
| 使用对象：本书可作为汽车工程专业高年级本科生、研究生课程的教材，也可作为机械设计、电气工程和计算机科学等专业学生以及汽车工业设计师和工程师的参考书。 |
| ISBN 978-7-111-41689-0：CNY69.80 |
| 本书概述了车辆能量管理技术的应用领域和必要性，明确了车辆能量管理的定义、目标和技术难点；完成了可有效缩短设计期的车辆推进系统的相关组件 (包括发动机、电机、电池、超级电容、燃料电池、飞轮和各种变速箱等) 模型的建立；总结和分析了各种车辆能量管理策略和算法 (包括解析法、动态和二次规划控制、智能系统法及小波技术等)；介绍了新能源汽车设计阶段所需的多种关键技术 (包括电池管理系统、组件优化设计、硬件在环和软件在环验证等)。此外，还对车辆能量管理技术的现有与潜在问题进行了分析，对涉及车辆新型能量源、储能系统和通信系统的未来能量管理技术的发展进行了展望。 |
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正题名：车辆能量管理
索取号：U463.63/Z000
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