书目信息 |
| 题名： |
智能盾构理论与方法
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| 作者： | 杨华勇, ， 李建斌, 编著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 人民交通出版社股份有限公司 2024.06 |
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| 页数： | 366页 | |
| 开本： | 27cm | |
| 丛书名： | 中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U455.43-39 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 人工智能--ren gong zhi neng--应用--盾构法 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-114-19566-2 | |
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| 300 | @a国家科学技术学术著作出版基金 | |
| 306 | @a国家科学技术学术著作出版基金资助出版 | |
| 312 | @a英文题名取自封面 | |
| 314 | @a杨华勇, 1961年1月出生, 中国工程院院士, 流体传动与控制领域专家, 浙江大学教授, 浙江大学机械工程学院院长, 流体动力与机电系统国家重点实验室 (浙江大学) 主任, 国家电液控制工程技术研究中心主任。李建斌, 1962年10月出生, 正高级工程师, 国家重点基础研究发展计划 (973计划) 首席科学家, 中国中铁股份有限公司高级专家, 中铁工程装备集团重大专项研究院院长。曾任中铁工程装备集团有限公司董事长、党委书记, 中铁高新工业股份有限公司总经理。 | |
| 320 | @a有书目 | |
| 330 | @a本书基于作者团队多年的科研攻关成果, 围绕“人工智能+盾构”的融合发展理念, 提出了“智能盾构机”的内涵和外延, 并就其总体架构、技术现状、技术原理、发展趋势、理论知识、科研进展、实践应用等展开系统研究, 构建了智能盾构机技术体系。具体包括盾构机导向系统、地质识别系统、驱动系统、切削系统、压力平衡控制系统、姿态控制系统、管片拼装系统、通风系统、排水系统、注浆系统、运输系统、检测系统和通信系统的研发和应用情况, 构建了智能盾构机技术体系。 | |
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| 701 | 0 | @a李建斌,@Ali jian bin@f1962-@4编著 |
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| 智能盾构理论与方法/杨华勇, 李建斌等编著.-北京：人民交通出版社股份有限公司，2024.06 |
| 366页：图 (部分彩图)；27cm.-(中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系) |
| 国家科学技术学术著作出版基金 |
| ISBN 978-7-114-19566-2(精装)：CNY198.00 |
| 本书基于作者团队多年的科研攻关成果, 围绕“人工智能+盾构”的融合发展理念, 提出了“智能盾构机”的内涵和外延, 并就其总体架构、技术现状、技术原理、发展趋势、理论知识、科研进展、实践应用等展开系统研究, 构建了智能盾构机技术体系。具体包括盾构机导向系统、地质识别系统、驱动系统、切削系统、压力平衡控制系统、姿态控制系统、管片拼装系统、通风系统、排水系统、注浆系统、运输系统、检测系统和通信系统的研发和应用情况, 构建了智能盾构机技术体系。 |
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正题名：智能盾构理论与方法
索取号：U455.43-39/Y190
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