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@a高速铁路隧道底部结构动力特性@Agao su tie lu sui dao di bu jie gou dong li te xing@f彭立敏, 黄娟, 丁祖德著@Fpeng li min, huang juan, ding zu de zhu
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@a本书介绍了列车振动荷载作用下高速铁路隧道底部结构的动力响应特征、动力损伤分布规律及隧道基底围岩的动变形累积过程; 通过研制的软岩循环三轴试验系统, 建立了循环荷载作用下软岩的塑性累积变形预测模型, 预测分析了列车荷载作用下隧道地基长期沉降; 结合动力有限元数值方法和非线性疲劳累积损伤理论, 研究了隧道底部基岩软化、基底脱空等基底状况对隧道结构受力状况和长期使用性能的影响, 量化了基底状况对结构性能的影响程度, 提出了改善高速铁路隧道使用寿命的工程措施。
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| 高速铁路隧道底部结构动力特性/彭立敏, 黄娟, 丁祖德著.-北京：科学出版社，2016.07 |
| 173页：图；25cm |
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| ISBN 978-7-03-049551-8：CNY58.00 |
| 本书介绍了列车振动荷载作用下高速铁路隧道底部结构的动力响应特征、动力损伤分布规律及隧道基底围岩的动变形累积过程; 通过研制的软岩循环三轴试验系统, 建立了循环荷载作用下软岩的塑性累积变形预测模型, 预测分析了列车荷载作用下隧道地基长期沉降; 结合动力有限元数值方法和非线性疲劳累积损伤理论, 研究了隧道底部基岩软化、基底脱空等基底状况对隧道结构受力状况和长期使用性能的影响, 量化了基底状况对结构性能的影响程度, 提出了改善高速铁路隧道使用寿命的工程措施。 |
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正题名：高速铁路隧道底部结构动力特性
索取号：U459.1/P514
预约/预借
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登录号
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条形码
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馆藏地/架位号
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状态
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备注
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1
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1394266
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213942661
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自科库501/501自科库 85排1列4层/
[索取号:U459.1/P514]
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在馆
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2
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1394267
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213942670
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自科库501/501自科库 85排1列4层/
[索取号:U459.1/P514]
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在馆
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