书目信息 |
| 题名： |
基于交通波时空传播规律的道路拥堵建模与分析
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| 作者： | 王正礼 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 清华大学出版社 2023.04 |
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| 页数： | 15, 137页, [4] 页图版 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | 清华大学优秀博士学位论文丛书 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U491.2 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 城市交通--cheng shi jiao tong--交通拥挤--交通运输管理--系统建模--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-302-62045-7 | |
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| 330 | @a本书基于交通波的时空传播规律, 对道路拥堵进行模型刻画和深入分析, 主要工作包括: ①估算交通事故的时空影响范围 ; ②识别与初始事故对应的次生事故 ; ③修正事故报告中事发时间和位置的偏差 ; ④估算信号灯路口车辆排队形成的时空拥堵区域。本书探索了交通拥堵的形成原因, 研究了交通拥堵传播的时空演变规律, 刻画了交通拥堵的时空传播, 为缓解交通拥堵奠定了坚实的理论基础, 并有助于制定针对性的治理措施, 具有非常重要的理论意义和实践价值。 | |
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| 基于交通波时空传播规律的道路拥堵建模与分析= Modeling and analyzing road congestion based on the spatiotemporal propagation of traffic shockwaves/王正礼著.-北京：清华大学出版社，2023.04 |
| 15, 137页, [4] 页图版：图；24cm.-(清华大学优秀博士学位论文丛书) |
| ISBN 978-7-302-62045-7(精装)：CNY79.00 |
| 本书基于交通波的时空传播规律, 对道路拥堵进行模型刻画和深入分析, 主要工作包括: ①估算交通事故的时空影响范围 ; ②识别与初始事故对应的次生事故 ; ③修正事故报告中事发时间和位置的偏差 ; ④估算信号灯路口车辆排队形成的时空拥堵区域。本书探索了交通拥堵的形成原因, 研究了交通拥堵传播的时空演变规律, 刻画了交通拥堵的时空传播, 为缓解交通拥堵奠定了坚实的理论基础, 并有助于制定针对性的治理措施, 具有非常重要的理论意义和实践价值。 |
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正题名：基于交通波时空传播规律的道路拥堵建模与分
索取号：U491.2/W460
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