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000
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01261oam2 2200265 450
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001
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0100004017
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010
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@a978-7-114-13456-2@dCNY45.00
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@a20170327d2017 em y0chiy50 ea
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0
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@achi
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102
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@aCN@b110000
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@aab z 000yy
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@ar
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@a城市交通系统运行可靠性分析方法@Acheng shi jiao tong xi tong yun xing ke kao xing fen xi fang fa@f王云鹏[等]著
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210
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@a北京@c人民交通出版社股份有限公司@d2017.01
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@a258页@c图，地图@d27cm
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225
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2
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@a智能交通领域前沿研究论著
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@a著者还有：陈鹏，鲁光泉，于滨，李大庆
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@a本书主要是基于北京六里桥浮动车数据，根据复杂网络基础理论以及交通流理论，建立适用于评价路网状态的评价指标和计算模型，主要内容包括研究出行时间可靠性模型研究；研究了交通路网中的时空关联特征，提出改进的K近邻回归模型、分时段的K近邻回归模型和路网出行时间分布预测模型；城市路网拥堵传播与消散问题研究；城市路网可靠性的交通瓶颈识别研究；考虑路段重要性的城市道路网络修复策略研究；大城市综合交通可靠性仿真平台研究。
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333
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@a城市交通系统研究者
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@12001 @a智能交通领域前沿研究论著
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606
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0
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@a城市交通系统@x系统可靠性@x可靠性理论
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690
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@aU491.2@v5
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701
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0
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@a王云鹏@Awang yun peng@4著
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801
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0
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@aCN@c201701015
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905
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@a河南城建学院图书馆@dU491.2@eW444
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| 城市交通系统运行可靠性分析方法/王云鹏[等]著.-北京：人民交通出版社股份有限公司，2017.01 |
| 258页：图，地图；27cm.-(智能交通领域前沿研究论著) |
| 使用对象：城市交通系统研究者 |
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| ISBN 978-7-114-13456-2：CNY45.00 |
| 本书主要是基于北京六里桥浮动车数据，根据复杂网络基础理论以及交通流理论，建立适用于评价路网状态的评价指标和计算模型，主要内容包括研究出行时间可靠性模型研究；研究了交通路网中的时空关联特征，提出改进的K近邻回归模型、分时段的K近邻回归模型和路网出行时间分布预测模型；城市路网拥堵传播与消散问题研究；城市路网可靠性的交通瓶颈识别研究；考虑路段重要性的城市道路网络修复策略研究；大城市综合交通可靠性仿真平台研究。 |
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正题名：城市交通系统运行可靠性分析方法
索取号：U491.2/W444
预约/预借
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登录号
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条形码
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馆藏地/架位号
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状态
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备注
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1
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1339521
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213395217
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自科库501/501自科库 58排3列4层/
[索取号:U491.2/W444]
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在馆
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2
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1339522
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213395226
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自科库501/501自科库 58排3列4层/
[索取号:U491.2/W444]
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在馆
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