书目信息 |
| 题名： |
城市交通系统运行可靠性分析方法
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| 作者： | 王云鹏 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 人民交通出版社股份有限公司 2017.01 |
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| 页数： | 258页 | |
| 开本： | 27cm | |
| 丛书名： | 智能交通领域前沿研究论著 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U491.2 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 城市交通系统--系统可靠性--可靠性理论 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-114-13456-2 | |
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| 304 | @a著者还有：陈鹏，鲁光泉，于滨，李大庆 | |
| 330 | @a本书主要是基于北京六里桥浮动车数据，根据复杂网络基础理论以及交通流理论，建立适用于评价路网状态的评价指标和计算模型，主要内容包括研究出行时间可靠性模型研究；研究了交通路网中的时空关联特征，提出改进的K近邻回归模型、分时段的K近邻回归模型和路网出行时间分布预测模型；城市路网拥堵传播与消散问题研究；城市路网可靠性的交通瓶颈识别研究；考虑路段重要性的城市道路网络修复策略研究；大城市综合交通可靠性仿真平台研究。 | |
| 333 | @a城市交通系统研究者 | |
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| 城市交通系统运行可靠性分析方法/王云鹏[等]著.-北京：人民交通出版社股份有限公司，2017.01 |
| 258页：图，地图；27cm.-(智能交通领域前沿研究论著) |
| 使用对象：城市交通系统研究者 |
| ISBN 978-7-114-13456-2：CNY45.00 |
| 本书主要是基于北京六里桥浮动车数据，根据复杂网络基础理论以及交通流理论，建立适用于评价路网状态的评价指标和计算模型，主要内容包括研究出行时间可靠性模型研究；研究了交通路网中的时空关联特征，提出改进的K近邻回归模型、分时段的K近邻回归模型和路网出行时间分布预测模型；城市路网拥堵传播与消散问题研究；城市路网可靠性的交通瓶颈识别研究；考虑路段重要性的城市道路网络修复策略研究；大城市综合交通可靠性仿真平台研究。 |
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正题名：城市交通系统运行可靠性分析方法
索取号：U491.2/W444
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1339521 | 213395217 | 自科库501/501自科库 58排3列5层/ [索取号:U491.2/W444] | 在馆 | |
| 2 | 1339522 | 213395226 | 自科库501/501自科库 58排3列5层/ [索取号:U491.2/W444] | 在馆 |