书目信息 |
| 题名： |
液氧固碳全封闭内燃机CO2固化和着火机理
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| 作者： | 刘永峰 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 科学出版社 2019.08 |
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| 页数： | 118页 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | TK431 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 气体燃料内燃机--qi ti ran liao nei ran ji--着火特性 , 气体燃料内燃机--qi ti ran liao nei ran ji--二氧化碳--固化 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-03-062060-6 | |
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| 330 | @a本书围绕液氧固碳全封闭内燃机进行研究, 分为二氧化碳固化, 介绍固碳技术及其研究意义, 阐述了液氧固碳的基本原理并对液氧固碳全封闭内燃机的可行性进行了仿真和试验研究 ; 为O2/CO2环境下柴油着火机理研究, 在这部分建立了柴油在O2/CO2环境下的着火延迟模型 (TZ模型) , 应用准稳态近似法得到了柴油在O2/CO2环境下的简化着火机理, 并对柴油在O2/CO2环境下的着火进行了仿真计算。最后全文进行了总结与展望。 | |
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| 液氧固碳全封闭内燃机CO2固化和着火机理/刘永峰著.-北京：科学出版社，2019.08 |
| 118页：图；24cm |
| 北京市未来城市设计高精尖创新中心 |
| ISBN 978-7-03-062060-6：CNY58.00 |
| 本书围绕液氧固碳全封闭内燃机进行研究, 分为二氧化碳固化, 介绍固碳技术及其研究意义, 阐述了液氧固碳的基本原理并对液氧固碳全封闭内燃机的可行性进行了仿真和试验研究 ; 为O2/CO2环境下柴油着火机理研究, 在这部分建立了柴油在O2/CO2环境下的着火延迟模型 (TZ模型) , 应用准稳态近似法得到了柴油在O2/CO2环境下的简化着火机理, 并对柴油在O2/CO2环境下的着火进行了仿真计算。最后全文进行了总结与展望。 |
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正题名：液氧固碳全封闭内燃机CO2固化和着火机理
索取号：TK431/L711
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| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1498469 | 214984695 | 自科库501/501自科库 136排7列1层/ [索取号:TK431/L711] | 在馆 | |
| 2 | 1498470 | 214984702 | 自科库501/501自科库 136排7列1层/ [索取号:TK431/L711] | 在馆 |