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000
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01480nam0 2200301 450
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001
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0100001145
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010
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@a978-7-5608-7464-7@dCNY98.00
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@a20180319d2017 em y0chiy50 ea
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0
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@achi
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@aCN@b310000
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@aak a 000yy
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@ar
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@a站城协同@Azhan cheng xie tong@e轨道车站地区空间使用的分布与绩效@f庄宇, 袁铭著
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210
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@a上海@c同济大学出版社@d2017.12
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@a375页@c图 (部分彩图)@d23cm
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@a“国家自然科学基金”资助项目 (No.51178318)
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@a英文题名取自封面
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@a庄宇, 同济大学建筑与城市规划学院教授等。袁铭, 中铁上海设计院集团有限公司高级工程师等。
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@a有书目
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@a本书从促进站城协同发展的视角, 关注轨道车站地区的空间分布与使用绩效的关联影响。研究以上海为例, 通过核心城区共35个站域的分析, 提出了基于轨道交通日均客流量的站域总体开发强度模型, 用于指导站区空间发展总量的控制 ; 同时, 结合功能、可达、空间和使用者四方面绩效影响因素, 初步建立了轨交站域空间使用绩效的“评价-预测”方法模型 ; 并构建了轨交站域空间使用“分布-绩效”的基本优化框架。
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@aStation-city synergy@edistribution & performance of space use in metro station areas@zeng
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@a轨道车站地区空间使用的分布与绩效@Agui dao che zhan di qu kong jian shi yong de fen bu yu ji xiao
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@a轨道交通@Agui dao jiao tong@x交通规划
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@aU292.1@v5
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0
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@a庄宇@Azhuang yu@4著
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0
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@a袁铭@Ayuan ming@4著
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0
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@aCN@c20180910
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905
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@a河南城建学院图书馆@dU292.1@eZ931
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| 站城协同:轨道车站地区空间使用的分布与绩效/庄宇, 袁铭著.-上海:同济大学出版社,2017.12 |
| 375页:图 (部分彩图);23cm |
| “国家自然科学基金”资助项目 (No.51178318) |
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| ISBN 978-7-5608-7464-7:CNY98.00 |
| 本书从促进站城协同发展的视角, 关注轨道车站地区的空间分布与使用绩效的关联影响。研究以上海为例, 通过核心城区共35个站域的分析, 提出了基于轨道交通日均客流量的站域总体开发强度模型, 用于指导站区空间发展总量的控制 ; 同时, 结合功能、可达、空间和使用者四方面绩效影响因素, 初步建立了轨交站域空间使用绩效的“评价-预测”方法模型 ; 并构建了轨交站域空间使用“分布-绩效”的基本优化框架。 |
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正题名:站城协同
索取号:U292.1/Z931
 
预约/预借
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登录号
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条形码
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馆藏地/架位号
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状态
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备注
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1
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1405279
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214052790
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自科库501/501自科库 50排3列4层/
[索取号:U292.1/Z931]
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在馆
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2
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1405280
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214052807
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自科库501/501自科库 50排3列4层/
[索取号:U292.1/Z931]
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在馆
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