书目信息 |
| 题名： |
城市设计研究
|
|
| 作者： | 孙彤宇 ， 许凯 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 上海 同济大学出版社 2017.04 |
|
| 页数： | 255页 | |
| 开本： | 23cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | TU984.191 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 城市道路--cheng shi dao lu--城市规划--研究--中国--汉语--英语 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5608-6677-2 | |
| 000 | 01386nam0 2200277 450 | |
| 001 | 012017000354 | |
| 010 | @a978-7-5608-6677-2@dCNY68.00 | |
| 100 | @a20170626d2017 em y0chiy50 ea | |
| 101 | 0 | @achi@aeng |
| 102 | @aCN@b310000 | |
| 105 | @aa a 000yy | |
| 106 | @ar | |
| 200 | 1 | @a城市设计研究@Acheng shi she ji yan jiu@e步行与干道的合集@d= Urban design research@epedestrian paradise on arterial road@f著孙彤宇, 许凯@Fzhu sun tong yu, xu kai@zeng |
| 210 | @a上海@c同济大学出版社@d2017.04 | |
| 215 | @a255页@c图@d23cm | |
| 320 | @a有书目 (第250-251页) | |
| 330 | @a以机动车为主要手段的规划模式下, 城市公共空间已被极大压缩, 步行空间问题尤其突出。步行空间不连续不能形成系统, 无法有效地组织城市生活; 缺乏功能支持, 成为缺乏亲和力的人流输送管道; 机动交通对步行空间的冲击, 不安全, 不便, 缺乏舒适性, 不利于建设低碳城市。作者结合案例, 针对以上问题提出城市交通干道与步行系统耦合的关键性解决方案, 诸如多层面步行系统建立、步行路径与界面的耦合等等。 | |
| 510 | 1 | @aUrban design research@epedestrian paradise on arterial road@zeng |
| 516 | 1 | @a步行与干道的合集 |
| 517 | 1 | @a步行与干道的合集@Abu xing yu gan dao de he ji |
| 606 | 0 | @a城市道路@Acheng shi dao lu@x城市规划@x研究@y中国@x汉语@x英语 |
| 690 | @aTU984.191@v5 | |
| 701 | 0 | @a孙彤宇@Asun tong yu@4著 |
| 701 | 0 | @a许凯@Axu kai@4著 |
| 801 | 0 | @aCN@c20170911 |
| 905 | @a河南城建学院图书馆@b21328417-18@dTU984.191@eS958@f2 | |
| 城市设计研究：步行与干道的合集= Urban design research：pedestrian paradise on arterial road/著孙彤宇, 许凯.-上海：同济大学出版社，2017.04 |
| 255页：图；23cm |
| ISBN 978-7-5608-6677-2：CNY68.00 |
| 以机动车为主要手段的规划模式下, 城市公共空间已被极大压缩, 步行空间问题尤其突出。步行空间不连续不能形成系统, 无法有效地组织城市生活; 缺乏功能支持, 成为缺乏亲和力的人流输送管道; 机动交通对步行空间的冲击, 不安全, 不便, 缺乏舒适性, 不利于建设低碳城市。作者结合案例, 针对以上问题提出城市交通干道与步行系统耦合的关键性解决方案, 诸如多层面步行系统建立、步行路径与界面的耦合等等。 |
| ● |
| 相关链接 |
|
|
|
正题名：城市设计研究
索取号：TU984.191/S958
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1328417 | 213284177 | 建筑库201/201建筑库 94排2列2层/ [索取号:TU984.191/S958] | 在馆 | |
| 2 | 1328418 | 213284186 | 建筑与城市规划学院资料室/101建筑库 88排1列2层/ [索取号:TU984.191/S958] | 在馆 |