书目信息 |
| 题名: |
街道与城镇的形成
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| 作者: | 索斯沃斯 , 本-约瑟夫 著 ;李凌虹 译 | |
| 分册: | ||
| 出版信息: | 南京 江苏凤凰科学技术出版社 2018.02 |
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| 页数: | 239页 | |
| 开本: | 23cm | |
| 丛书名: | 建筑学经典丛书 | |
| 单 册: | ||
| 中图分类: | TU984.191 | |
| 科图分类: | ||
| 主题词: | 城市道路--cheng shi dao lu--城市规划--研究 | |
| 电子资源: | ||
| ISBN: | 978-7-5537-9000-8 | |
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| 001 | CAL 0120182453285 | |
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| 200 | 1 | @a街道与城镇的形成@Ajie dao yu cheng zhen de xing cheng@f(美) 迈克尔·索斯沃斯, 伊万·本-约瑟夫著@g李凌虹译 |
| 205 | @a修订版 | |
| 210 | @a南京@c江苏凤凰科学技术出版社@d2018.02 | |
| 215 | @a239页@c图@d23cm | |
| 225 | 2 | @a建筑学经典丛书@Ajian zhu xue jing dian cong shu |
| 312 | @a英文题名取自封面 | |
| 314 | @a迈克尔·索斯沃斯, 博士, 美国建筑师协会会员等。伊万·本-约瑟夫, 博士, 美国景观设计师协会会员, 麻省理工学院城市研究与规划系教授及系主任。李凌虹, 博士, 设计师、研究员级专栏作家。 | |
| 320 | @a有书目 (第234-239页) | |
| 330 | @a本书将街道设计和布局这一理念追溯到早期工业时代的英国伦敦郊区, 并描述了美国住房和交通规划的制度化, 批评了当今人们所处的环境, 并提出了一些解决方法以改善不受严格控制的情况, 这些方法更灵活, 也更适应当地的条件。 | |
| 410 | 0 | @12001 @a建筑学经典丛书 |
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| 街道与城镇的形成/(美) 迈克尔·索斯沃斯, 伊万·本-约瑟夫著/李凌虹译.-修订版.-南京:江苏凤凰科学技术出版社,2018.02 |
| 239页:图;23cm.-(建筑学经典丛书) |
| ISBN 978-7-5537-9000-8:CNY59.80 |
| 本书将街道设计和布局这一理念追溯到早期工业时代的英国伦敦郊区, 并描述了美国住房和交通规划的制度化, 批评了当今人们所处的环境, 并提出了一些解决方法以改善不受严格控制的情况, 这些方法更灵活, 也更适应当地的条件。 |
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| 相关链接 |
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正题名:街道与城镇的形成
索取号:TU984.191/S997
 
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1372147 | 213721472 | 建筑与城市规划学院资料室/201建筑库 96排2列1层/ [索取号:TU984.191/S997] | 在馆 | |
| 2 | 1372148 | 213721481 | 建筑库201/201建筑库 94排2列2层/ [索取号:TU984.191/S997] | 在馆 |