书目信息 |
| 题名： |
城市道路交通主动控制技术
|
|
| 作者： | 张立立 ， 王芳 ， 赵琦 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 机械工业出版社 2022 |
|
| 页数： | 146页 | |
| 开本： | 26cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U12 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 城市交通--cheng shi jiao tong--交通控制--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-111-70251-1 | |
| 000 | 01111nam0 2200265 450 | |
| 001 | 011025150710 | |
| 005 | 20221025150710.0 | |
| 010 | @a978-7-111-70251-1@dCNY49.00 | |
| 100 | @a20201004d2022 em y0chiy0110 ea | |
| 101 | 0 | @achi |
| 102 | @aCN@b110000 | |
| 105 | @aa z 000yy | |
| 106 | @ar | |
| 200 | 1 | @a城市道路交通主动控制技术@Acheng shi dao lu jiao tong zhu dong kong zhi ji shu@f张立立, 王芳, 赵琦著 |
| 210 | @a北京@c机械工业出版社@d2022 | |
| 215 | @a146页@c图@d26cm | |
| 300 | @a智能交通与智能驾驶系列 | |
| 330 | @a本书共5章：第1章思考，回顾了交通控制的发展历程，并提出了一些深入思考；第2章辨识，研讨了交叉口过饱和状态辨识方法、交叉口检测区域的图像化模型、基于半监督哈希算法的图像搜索算法，将交通状态辨识推进到交通场景辨识的深度；第3章控制，介绍了基于交通状态可控性的交叉口信号切换控制框架，以及基于时空资源调度的交叉口主动控制方法等等。 | |
| 606 | 0 | @a城市交通@Acheng shi jiao tong@x交通控制@x研究 |
| 690 | @aU12@v5 | |
| 701 | 0 | @a张立立@Azhang li li@4著 |
| 701 | 0 | @a王芳@Awang fang@4著 |
| 701 | 0 | @a赵琦@Azhao qi@4著 |
| 801 | 0 | @aCN@c20221025 |
| 905 | @a河南城建学院图书馆@dU12@eZ133 | |
| 城市道路交通主动控制技术/张立立, 王芳, 赵琦著.-北京：机械工业出版社，2022 |
| 146页：图；26cm |
| 智能交通与智能驾驶系列 |
| ISBN 978-7-111-70251-1：CNY49.00 |
| 本书共5章：第1章思考，回顾了交通控制的发展历程，并提出了一些深入思考；第2章辨识，研讨了交叉口过饱和状态辨识方法、交叉口检测区域的图像化模型、基于半监督哈希算法的图像搜索算法，将交通状态辨识推进到交通场景辨识的深度；第3章控制，介绍了基于交通状态可控性的交叉口信号切换控制框架，以及基于时空资源调度的交叉口主动控制方法等等。 |
| ● |
| 相关链接 |
|
|
|
正题名：城市道路交通主动控制技术
索取号：U12/Z133
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1585136 | 215851362 | 自科库501/501自科库 49排1列2层/ [索取号:U12/Z133] | 在馆 |