书目信息 |
| 题名： |
混合动力汽车用定轴式有源传动装置关键技术研究
|
|
| 作者： | 孔国玲 ， 万钢 ， 钟再敏 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 上海 同济大学出版社 2017.08 |
|
| 页数： | 139页 | |
| 开本： | 25cm | |
| 丛书名： | 同济博士论丛 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U469.7 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 混合动力汽车--hun he dong li qi che--液压传动装置--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5608-6945-2 | |
| 000 | 01663nam 2200313 450 | |
| 001 | CAL 0120182457660 | |
| 010 | @a978-7-5608-6945-2@b精装@dCNY50.00 | |
| 100 | @a20180901d2017 em y0chiy50 ea | |
| 101 | 0 | @achi |
| 102 | @aCN@b310000 | |
| 105 | @aak a 000yy | |
| 200 | 1 | @a混合动力汽车用定轴式有源传动装置关键技术研究@Ahun he dong li qi che yong ding zhou shi you yuan chuan dong zhuang zhi guan jian ji shu yan jiu@d= Research on key technologies of fixed-axle active transmission used for HEV application@f孔国玲, 万钢, 钟再敏著@zeng |
| 210 | @a上海@c同济大学出版社@d2017.08 | |
| 215 | @a139页@c图@d25cm | |
| 225 | 2 | @a同济博士论丛@Atong ji bo shi lun cong |
| 300 | @a同济大学1907-2017 | |
| 312 | @a书脊其他题名: 工学·车辆工程 | |
| 320 | @a有书目 (第129-137页) | |
| 330 | @a在节节攀升的汽油价格以及越来越严的排放法规的社会背景下, 传统汽车已经难以满足时代发展的需求, 因而汽车动力系统的电动化是未来的发展趋势。为充分发挥定轴式有源传动装置的技术优势和挖掘其技术潜力, 本书提出一种基于图论的定轴式有源传动装置拓扑结构设计方法, 并在此方法基础上推演出一种新型的传动方案EMT, 并针对该方案的独特的拓扑结构, 提出两种关键瞬态过程控制过程, 并开发相应的控制算法。 | |
| 410 | 0 | @12001 @a同济博士论丛 |
| 510 | 1 | @aResearch on key technologies of fixed-axle active transmission used for HEV application@zeng |
| 517 | 1 | @a工学·车辆工程@Agong xue · che liang gong cheng |
| 606 | 0 | @a混合动力汽车@Ahun he dong li qi che@x液压传动装置@x研究 |
| 690 | @aU469.7@v5 | |
| 701 | 0 | @a孔国玲@Akong guo ling@4著 |
| 701 | 0 | @a万钢@Awan gang@4著 |
| 701 | 0 | @a钟再敏@Azhong zai min@4著 |
| 801 | 0 | @aCN@c20180901 |
| 905 | @a河南城建学院图书馆@dU469.7@eK750@f2 | |
| 混合动力汽车用定轴式有源传动装置关键技术研究= Research on key technologies of fixed-axle active transmission used for HEV application/孔国玲, 万钢, 钟再敏著.-上海：同济大学出版社，2017.08 |
| 139页：图；25cm.-(同济博士论丛) |
| 同济大学1907-2017 |
| ISBN 978-7-5608-6945-2(精装)：CNY50.00 |
| 在节节攀升的汽油价格以及越来越严的排放法规的社会背景下, 传统汽车已经难以满足时代发展的需求, 因而汽车动力系统的电动化是未来的发展趋势。为充分发挥定轴式有源传动装置的技术优势和挖掘其技术潜力, 本书提出一种基于图论的定轴式有源传动装置拓扑结构设计方法, 并在此方法基础上推演出一种新型的传动方案EMT, 并针对该方案的独特的拓扑结构, 提出两种关键瞬态过程控制过程, 并开发相应的控制算法。 |
| ● |
| 相关链接 |
|
|
|
正题名：混合动力汽车用定轴式有源传动装置关键技术
索取号：U469.7/K750
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1368085 | 213680854 | 期刊室512/501自科库 56排5列5层/ [索取号:U469.7/K750] | 在馆 | |
| 2 | 1368086 | 213680863 | 自科库501/501自科库 56排5列5层/ [索取号:U469.7/K750] | 在馆 |