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@ a混合动力汽车用定轴式有源传动装置关键技术研究@ Ahun he dong li qi che yong ding zhou shi you yuan chuan dong zhuang zhi guan jian ji shu yan jiu@ d= Research on key technologies of fixed-axle active transmission used for HEV application@ f孔国玲, 万钢, 钟再敏著@ zeng
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@ a在节节攀升的汽油价格以及越来越严的排放法规的社会背景下, 传统汽车已经难以满足时代发展的需求, 因而汽车动力系统的电动化是未来的发展趋势。为充分发挥定轴式有源传动装置的技术优势和挖掘其技术潜力, 本书提出一种基于图论的定轴式有源传动装置拓扑结构设计方法, 并在此方法基础上推演出一种新型的传动方案EMT, 并针对该方案的独特的拓扑结构, 提出两种关键瞬态过程控制过程, 并开发相应的控制算法。
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混合动力汽车用定轴式有源传动装置关键技术研究= Research on key technologies of fixed-axle active transmission used for HEV application/孔国玲, 万钢, 钟再敏著.-上海：同济大学出版社，2017.08 139页：图；25cm.-(同济博士论丛) 同济大学1907-2017 ISBN 978-7-5608-6945-2(精装)：CNY50.00 在节节攀升的汽油价格以及越来越严的排放法规的社会背景下, 传统汽车已经难以满足时代发展的需求, 因而汽车动力系统的电动化是未来的发展趋势。为充分发挥定轴式有源传动装置的技术优势和挖掘其技术潜力, 本书提出一种基于图论的定轴式有源传动装置拓扑结构设计方法, 并在此方法基础上推演出一种新型的传动方案EMT, 并针对该方案的独特的拓扑结构, 提出两种关键瞬态过程控制过程, 并开发相应的控制算法。 ●
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1
1368085
213680854
期刊室512/501自科库 56排5列5层/
[索取号:U469.7/K750]
在馆
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213680863
自科库501/501自科库 56排6列2层/
[索取号:U469.7/K750]
在馆
