书目信息 |
| 题名： |
隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及应用研究
|
|
| 作者： | 徐世祥 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 中国建筑工业出版社 2024.11 |
|
| 页数： | 176页 | |
| 开本： | 26cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U455.6 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 隧道施工--sui dao shi gong--凿岩爆破法--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-112-30283-3 | |
| 000 | 01240nam0 2200241 450 | |
| 001 | 90575 | |
| 005 | 20250815205429.80 | |
| 010 | @a978-7-112-30283-3@dCNY68.00 | |
| 100 | @a20250326d2024 em y0chiy50 ea | |
| 101 | 0 | @achi |
| 102 | @aCN@b110000 | |
| 105 | @aa a 000yy | |
| 106 | @ar | |
| 200 | 1 | @a隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及应用研究@Asui dao gong cheng ju neng bao po wei yan lie wen yan hua ji li ji ying yong yan jiu@f徐世祥著 |
| 210 | @a北京@c中国建筑工业出版社@d2024.11 | |
| 215 | @a176页@c图@d26cm | |
| 320 | @a有书目 (第162-176页) | |
| 330 | @a本书围绕隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及工程应用, 采用理论分析、模型试验、数值模拟和现场原位试验相结合的研究方法, 系统研究了隧道单孔、双孔、多孔及周边孔聚能爆破应力波传播和爆生裂纹动态演化规律, 提出了聚能水压爆破最优装药结构, 分析了双孔聚能爆破不同炮孔间距、微差时间对应力波传播过程及孔间裂纹贯通的影响, 建立了双孔聚能爆破裂纹贯通最大炮孔间距, 揭示了多孔聚能爆破孔间相互作用及裂纹贯通机制, 并与传统爆破进行对比, 阐明了隧道周边孔聚能爆破裂纹贯通形成过程及围岩损伤衰减规律。 | |
| 606 | 0 | @a隧道施工@Asui dao shi gong@x凿岩爆破法@x研究 |
| 690 | @aU455.6@v5 | |
| 701 | 0 | @a徐世祥@Axu shi xiang@4著 |
| 801 | 0 | @aCN@c20250909 |
| 905 | @a河南城建学院图书馆@dU455.6@eX800@f1 | |
| 隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及应用研究/徐世祥著.-北京：中国建筑工业出版社，2024.11 |
| 176页：图；26cm |
| ISBN 978-7-112-30283-3：CNY68.00 |
| 本书围绕隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及工程应用, 采用理论分析、模型试验、数值模拟和现场原位试验相结合的研究方法, 系统研究了隧道单孔、双孔、多孔及周边孔聚能爆破应力波传播和爆生裂纹动态演化规律, 提出了聚能水压爆破最优装药结构, 分析了双孔聚能爆破不同炮孔间距、微差时间对应力波传播过程及孔间裂纹贯通的影响, 建立了双孔聚能爆破裂纹贯通最大炮孔间距, 揭示了多孔聚能爆破孔间相互作用及裂纹贯通机制, 并与传统爆破进行对比, 阐明了隧道周边孔聚能爆破裂纹贯通形成过程及围岩损伤衰减规律。 |
| ● |
| 相关链接 |
|
|
|
正题名：隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及应用研
索取号：U455.6/X800
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1624537 | 216245374 | 自科库501/ [索取号:U455.6/X800] | 在馆 |