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@a隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及应用研究@Asui dao gong cheng ju neng bao po wei yan lie wen yan hua ji li ji ying yong yan jiu@f徐世祥著
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@a北京@c中国建筑工业出版社@d2024.11
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@a176页@c图@d26cm
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@a有书目 (第162-176页)
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@a本书围绕隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及工程应用, 采用理论分析、模型试验、数值模拟和现场原位试验相结合的研究方法, 系统研究了隧道单孔、双孔、多孔及周边孔聚能爆破应力波传播和爆生裂纹动态演化规律, 提出了聚能水压爆破最优装药结构, 分析了双孔聚能爆破不同炮孔间距、微差时间对应力波传播过程及孔间裂纹贯通的影响, 建立了双孔聚能爆破裂纹贯通最大炮孔间距, 揭示了多孔聚能爆破孔间相互作用及裂纹贯通机制, 并与传统爆破进行对比, 阐明了隧道周边孔聚能爆破裂纹贯通形成过程及围岩损伤衰减规律。
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@a隧道施工@Asui dao shi gong@x凿岩爆破法@x研究
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| 隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及应用研究/徐世祥著.-北京：中国建筑工业出版社，2024.11 |
| 176页：图；26cm |
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| ISBN 978-7-112-30283-3：CNY68.00 |
| 本书围绕隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及工程应用, 采用理论分析、模型试验、数值模拟和现场原位试验相结合的研究方法, 系统研究了隧道单孔、双孔、多孔及周边孔聚能爆破应力波传播和爆生裂纹动态演化规律, 提出了聚能水压爆破最优装药结构, 分析了双孔聚能爆破不同炮孔间距、微差时间对应力波传播过程及孔间裂纹贯通的影响, 建立了双孔聚能爆破裂纹贯通最大炮孔间距, 揭示了多孔聚能爆破孔间相互作用及裂纹贯通机制, 并与传统爆破进行对比, 阐明了隧道周边孔聚能爆破裂纹贯通形成过程及围岩损伤衰减规律。 |
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正题名：隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及应用研
索取号：U455.6/X800
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馆藏地/架位号
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备注
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1624537
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自科库501/501自科库 85排1列1层/
[索取号:U455.6/X800]
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