书目信息 |
| 题名： |
软弱地层超大深基坑地下车站施工综合技术
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| 作者： | 张凤龙, 主编 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 中国铁道出版社 2015.06 |
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| 页数： | 257页 | |
| 开本： | 26cm | |
| 丛书名： | 京津城际延伸线工程建设丛书 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U231.4 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 地下铁道车站--di xia tie dao che zhan--软土地基--深基坑--工程施工 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-113-20126-5 | |
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| 330 | @a本书讲述了于家堡站站房工程大型深基坑是目前国内面积最大的全地下结构铁路站房深基坑工程, 由于该基坑面积大、开挖深、地下水位高、基坑周边邻近站房配套及附属工程多, 施工环境复杂, 经过不断总结和提高, 采用了“半顺半逆及钢便桥土方开挖施工技术”, 总结了在复杂条件下大型深基坑工程的若干经验, 确保了基坑支护结构、周边配套及附属工程和周围环境的安全, 取得了较好的效果。该文介绍了大型地下深基坑“半顺半逆法”施工中的若干关键技术, 总结了在复杂条件下大型深基坑工程的若干经验。 | |
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| 软弱地层超大深基坑地下车站施工综合技术/张凤龙主编.-北京：中国铁道出版社，2015.06 |
| 257页：图 (部分彩图)；26cm.-(京津城际延伸线工程建设丛书) |
| ISBN 978-7-113-20126-5：CNY60.00 |
| 本书讲述了于家堡站站房工程大型深基坑是目前国内面积最大的全地下结构铁路站房深基坑工程, 由于该基坑面积大、开挖深、地下水位高、基坑周边邻近站房配套及附属工程多, 施工环境复杂, 经过不断总结和提高, 采用了“半顺半逆及钢便桥土方开挖施工技术”, 总结了在复杂条件下大型深基坑工程的若干经验, 确保了基坑支护结构、周边配套及附属工程和周围环境的安全, 取得了较好的效果。该文介绍了大型地下深基坑“半顺半逆法”施工中的若干关键技术, 总结了在复杂条件下大型深基坑工程的若干经验。 |
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正题名：软弱地层超大深基坑地下车站施工综合技术
索取号：U231.4/Z103
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| 2 | 1379957 | 213799576 | 自科库501/501自科库 79排1列2层/ [索取号:U231.4/Z103] | 在馆 |