书目信息 |
| 题名： |
基于长周期涌浪控制下的砂质海岸建港水动力及系泊条件研究
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| 作者： | 高峰 ， 张慈珩 ， 沈文君 主编 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 人民交通出版社股份有限公司 2018.01 |
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| 页数： | 101页 | |
| 开本： | 23cm | |
| 丛书名： | 海洋水动力工程研究论丛 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U65 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 沙质海岸--sha zhi hai an--港口建设--研究 , 沙质海岸--sha zhi hai an--系泊--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-114-14255-0 | |
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| 330 | @a本书主要基于长周期涌浪控制下砂质海岸的特点和建港特点, 结合典型的位于北印度洋控制的印尼三个沿海电站码头工程作为代表, 基于上述地区以季节性长周期涌浪长期作用的特点, 通过数值模拟和物理模型分别对海岸波浪动力条件、岸滩演变规律、建港淤积和船舶系泊安全等问题进行了分析研究。 | |
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| 基于长周期涌浪控制下的砂质海岸建港水动力及系泊条件研究= Based on long-period surge control study on hydrodynamic forces and mooring conditions of harbor built on sandy coast/高峰, 张慈珩, 沈文君主编.-北京：人民交通出版社股份有限公司，2018.01 |
| 101页：图, 地图；23cm.-(海洋水动力工程研究论丛) |
| ISBN 978-7-114-14255-0：CNY30.00 |
| 本书主要基于长周期涌浪控制下砂质海岸的特点和建港特点, 结合典型的位于北印度洋控制的印尼三个沿海电站码头工程作为代表, 基于上述地区以季节性长周期涌浪长期作用的特点, 通过数值模拟和物理模型分别对海岸波浪动力条件、岸滩演变规律、建港淤积和船舶系泊安全等问题进行了分析研究。 |
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正题名：基于长周期涌浪控制下的砂质海岸建港水动力
索取号：U65/G122
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| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1372822 | 213728224 | 自科库501/501自科库 58排7列5层/ [索取号:U65/G122] | 在馆 | |
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