书目信息 |
| 题名： |
城市信号交叉口多左转车道交通流特性分析
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| 作者： | 魏福禄 ， 郭永青 ， 刘攀 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 长春 吉林大学出版社 2020.01 |
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| 页数： | 136页 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U491.5 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 城市道路--cheng shi dao lu--交叉路口--交通信号--转弯控制--研究--东北地区 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5692-6279-7 | |
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| 330 | @a本书以城市信号交叉口多左转车道动态交通流为研究对象, 深入分析了交叉口多左转车道车辆在转弯过程中宏观交通流及微观车辆个体的运行特性, 考虑驾驶人的主观能动性和车道选择行为的随机性, 采用数理统计、边际效益分析等相关方法, 剖析了多左转车道车辆在交叉口内部转弯过程中换道率及换道区间选择的主要影响因素, 构建了信号交叉口多左转车道车辆换道率模型和车辆换道区间选择模型, 并在此基础上, 建立了适用于信号交叉口多左转车道的通行能力计算模型。研究成果可以为工程实践提供理论指导, 为仿真模拟软件开发提供参考依据。 | |
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| 城市信号交叉口多左转车道交通流特性分析：以东北地区为例/魏福禄, 郭永青, 刘攀著.-长春：吉林大学出版社，2020.01 |
| 136页：图；24cm |
| ISBN 978-7-5692-6279-7：CNY40.00 |
| 本书以城市信号交叉口多左转车道动态交通流为研究对象, 深入分析了交叉口多左转车道车辆在转弯过程中宏观交通流及微观车辆个体的运行特性, 考虑驾驶人的主观能动性和车道选择行为的随机性, 采用数理统计、边际效益分析等相关方法, 剖析了多左转车道车辆在交叉口内部转弯过程中换道率及换道区间选择的主要影响因素, 构建了信号交叉口多左转车道车辆换道率模型和车辆换道区间选择模型, 并在此基础上, 建立了适用于信号交叉口多左转车道的通行能力计算模型。研究成果可以为工程实践提供理论指导, 为仿真模拟软件开发提供参考依据。 |
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正题名：城市信号交叉口多左转车道交通流特性分析
索取号：U491.5/W581
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