书目信息 |
| 题名： |
极复杂环境铁路隧道工程规划与设计
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| 作者： | 田四明 ， 李国良 ， 陶伟明 编著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 人民交通出版社股份有限公司 2025.03 |
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| 页数： | 238页 | |
| 开本： | 26cm | |
| 丛书名： | 中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U459.1 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 铁路隧道--tie lu sui dao--隧道工程--工程设计 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-114-20151-6 | |
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| 330 | @a本书针对极复杂环境隧道工程特点及面临的诸多难题, 研究提出了隧道高性能主动支护体系设计方法, 确立了高能环境条件下硬岩岩爆、软岩大变形、高地温、活动断裂带、富水断层等不良地质处置原则及工程对策, 提出了适用于极复杂环境铁路钻爆法机械化配套及快速施工技术的隧道设备配套原则, 制定了极复杂环境铁路隧道工程TBM适应性分类标准和设备选型原则, 建立了高海拔缺氧条件下人员安全疏散的基本参数及防灾疏散救援模式, 提出了隧道洞渣处置“减量化、资源化、就近化、集约化、无害化”理念, 以及隧道内“清污分流”设计新技术, 系统构建了极复杂环境铁路隧道工程规划设计的新方法和新技术体系。 | |
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| 极复杂环境铁路隧道工程规划与设计= Planning and design of railway tunnel engineering in extremely complex environment/田四明, 李国良, 陶伟明等编著.-北京：人民交通出版社股份有限公司，2025.03 |
| 238页：图；26cm.-(中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系) |
| “十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目 |
| ISBN 978-7-114-20151-6：CNY90.00 |
| 本书针对极复杂环境隧道工程特点及面临的诸多难题, 研究提出了隧道高性能主动支护体系设计方法, 确立了高能环境条件下硬岩岩爆、软岩大变形、高地温、活动断裂带、富水断层等不良地质处置原则及工程对策, 提出了适用于极复杂环境铁路钻爆法机械化配套及快速施工技术的隧道设备配套原则, 制定了极复杂环境铁路隧道工程TBM适应性分类标准和设备选型原则, 建立了高海拔缺氧条件下人员安全疏散的基本参数及防灾疏散救援模式, 提出了隧道洞渣处置“减量化、资源化、就近化、集约化、无害化”理念, 以及隧道内“清污分流”设计新技术, 系统构建了极复杂环境铁路隧道工程规划设计的新方法和新技术体系。 |
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正题名：极复杂环境铁路隧道工程规划与设计
索取号：U459.1/T654
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