书目信息 |
| 题名： |
高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法
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| 作者： | 倪少权 ， 吕红霞 ， 陈钉均 ， 吕苗苗 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 成都 西南交通大学出版社 2017.01 |
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| 页数： | 130页 | |
| 开本： | 23cm | |
| 丛书名： | 铁路列车运行图编制理论及系统优化新技术丛书 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U238 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 高速铁路--gao su tie lu--列车--运行 , 高速铁路--gao su tie lu--铁路车站--规划 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5643-5171-7 | |
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| 200 | 1 | @a高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法@Agao su tie lu lie che ting zhan fang an yu yun xing tu xie tong you hua li lun he fang fa@f倪少权 ... [等] 著 |
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| 300 | @a国家自然科学基金资助项目 (61273242) | |
| 304 | @a题名页题其余责任者: 吕红霞, 陈钉均, 吕苗苗 | |
| 312 | @a英文题名取自封面 | |
| 320 | @a有书目 (第125-130页) | |
| 330 | @a本书研究高速铁路列车停站方案与列车运行图协同编制优化理和与方法, 提出一种能够综合平衡旅客需求与现有铁路技术设备条件的旅客列车停站方案制定方法, 为我国高速铁路运营组织提供科学的理论依据和技术支持。 | |
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| 高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法/倪少权 ... [等] 著.-成都：西南交通大学出版社，2017.01 |
| 130页：图；23cm.-(铁路列车运行图编制理论及系统优化新技术丛书) |
| 国家自然科学基金资助项目 (61273242) |
| ISBN 978-7-5643-5171-7：CNY38.00 |
| 本书研究高速铁路列车停站方案与列车运行图协同编制优化理和与方法, 提出一种能够综合平衡旅客需求与现有铁路技术设备条件的旅客列车停站方案制定方法, 为我国高速铁路运营组织提供科学的理论依据和技术支持。 |
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正题名：高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论
索取号：U238/N510
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1369357 | 213693573 | 自科库501/501自科库 79排1列4层/ [索取号:U238/N510] | 在馆 | |
| 2 | 1369358 | 213693582 | 自科库501/501自科库 79排1列4层/ [索取号:U238/N510] | 在馆 |