书目信息

书名: 机场基础设施韧性评价与恢复研究 
作者: 黄信, 吴堃,
出版信息: 北京   中国建筑工业出版社  2025.01
开本页数: 26cm  10, 179页
丛书名:
单 册:
中图分类: V351
科图分类:
主题词: 机场--ji chang--基础设施--评价--研究
电子资源:
ISBN: 978-7-112-30827-9
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314    @a黄信, 男, 1983年生, 教授、硕士生导师、天津大学工学博士、中国民航大学交通科学与工程学院机场系主任, 天津市131创新型人才, 兼任天津市宁河区科协副主席、天津市土木工程学会理事、天津市勘察设计协会工程抗震新技术研究与应用工作委员会顾问专家、中国民航建设工程评标专家、上海市科技专家、天津市科技专家、中国航空学会航空科普专家、中国建筑金属结构协会教育分会委员、天津市优秀企业科技特派员、天津市课程思政教学团队成员。吴堃, 男, 1991年生, 中国民航大学交通科学与工程学院副教授, 硕士生导师、天津大学工学博士, 教育部学位中心学位论文评审专家。吴堃博士长期从事机场基础设施与桥梁工程防震减灾研究。
320    @a有书目
330    @a本书以机场基础设施韧性评价与恢复为主线, 基于结构方程模型和韧性评价指标体系, 提出了机场基础设施韧性量化评价方法 ; 构建机场基础设施破坏函数和恢复函数, 建立了考虑时变效应的机场基础设施韧性评价方法, 揭示了天气灾害下机场基础设施功能恢复的时变机理 ; 通过引入比例风险模型, 建立了基于历史事件数据的机场基础设施韧性恢复模型, 为天气灾害下机场基础设施功能演化与预测提供了思路 ; 开展了灾前除雪资源配置策略分析, 同时采用复杂网络模型构建了机场基础设施复杂网络, 提出了机场基础设施网络服务效率函数, 研究了机场基础设施网络抗灾韧性。
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    机场基础设施韧性评价与恢复研究/黄信, 吴堃著.-北京:中国建筑工业出版社,2025.01
    10, 179页:图;26cm
    
    
    ISBN 978-7-112-30827-9:CNY56.00
    本书以机场基础设施韧性评价与恢复为主线, 基于结构方程模型和韧性评价指标体系, 提出了机场基础设施韧性量化评价方法 ; 构建机场基础设施破坏函数和恢复函数, 建立了考虑时变效应的机场基础设施韧性评价方法, 揭示了天气灾害下机场基础设施功能恢复的时变机理 ; 通过引入比例风险模型, 建立了基于历史事件数据的机场基础设施韧性恢复模型, 为天气灾害下机场基础设施功能演化与预测提供了思路 ; 开展了灾前除雪资源配置策略分析, 同时采用复杂网络模型构建了机场基础设施复杂网络, 提出了机场基础设施网络服务效率函数, 研究了机场基础设施网络抗灾韧性。
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正题名:机场基础设施韧性评价与恢复研究     索取号:V351/H905         预约/预借

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