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@ a城市设计下的通风效能研究@ Acheng shi she ji xia de tong feng xiao neng yan jiu@ d= Research on ventilation efficiency from the perspective of urban design@ f闫利著@ zeng
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@ a北京@ c中国建筑工业出版社@ d2023.09
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@ a162页@ c图 (部分彩图)@ d26cm
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@ a闫利, 博士, 西南科技大学城乡规划专业讲师, 毕业于重庆大学城乡规划学专业。研究方向: 城市设计、气候与城市规划、公共空间健康场所指引、城市通风廊道的评估与智能优化等。
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@ a有书目 (第150-162页)
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@ a本书主要研究城市规划设计、城市风环境以及城市空气质量之间的关联关系, 采用了实证研究与数值模拟相结合的研究方法, 首先借助于计算流体力学进行数值模拟, 建立风环境与城市污染物浓度之间的关系模型, 确定风速对污染物浓度稀释的临界值域, 基于此建立设计要素系统与风环境的关联关系, 进而实现通过改变设计要素改善城市空气质量的目标; 其次通过实地测量, 证明了城市微环境区域存在风环境空间分布上的差异, 且风环境与污染物浓度之间存在对应关系, 即风速越大污染物浓度越低, 反之越高。
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城市设计下的通风效能研究= Research on ventilation efficiency from the perspective of urban design/闫利著.-北京：中国建筑工业出版社，2023.09 162页：图 (部分彩图)；26cm ISBN 978-7-112-28993-6：CNY89.00 本书主要研究城市规划设计、城市风环境以及城市空气质量之间的关联关系, 采用了实证研究与数值模拟相结合的研究方法, 首先借助于计算流体力学进行数值模拟, 建立风环境与城市污染物浓度之间的关系模型, 确定风速对污染物浓度稀释的临界值域, 基于此建立设计要素系统与风环境的关联关系, 进而实现通过改变设计要素改善城市空气质量的目标; 其次通过实地测量, 证明了城市微环境区域存在风环境空间分布上的差异, 且风环境与污染物浓度之间存在对应关系, 即风速越大污染物浓度越低, 反之越高。 ●
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1
21610002
216100029
自科库501/501自科库 64排3列2层/
[索取号:X21/Y365]
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