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@a公交引导城市转型@9gong jiao yin dao cheng shi zhuan xing@b专著@e公交与土地利用整合促进城市可持续发展@f(日)铃木博明,(美)罗伯特·瑟夫洛,(日)井内加奈子著@g赵晖,李春艳,王书灵译
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@a北京@c中国建筑工业出版社@d2013
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@a24,187页@c图,照片@d26cm
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@a版权页英文题名:Transforming cities with transit: transit and land-use integration for sustainable urban development
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@a本书探讨了发展中国家在城市化过程中公共交通与土地利用协同发展的问题。首先,回顾了公交基础设施和城市发展的有效协调的壁垒与机遇。然后,采用了案例研究的方法,分析和借鉴了全球以公交发展为导向的大都市发展的经验与教训,主要针对公共交通投资对土地利用和城市形态的影响,公交引导城市发展的模式能够增强城市可达性,用地属性如居住、就业密度以及土地混合开发程度影响着交通出行需求。案例中介绍了这些大都市投资建设的快速公交(BRT)和其他大容量的公交系统。最后,揭示了阻碍城市公共交通和土地利用一体化的关键机制、法规和财政限制,为探寻二者协调、可持续发展的途径提出了一系列政策和可行措施。
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@aTransforming cities with transit@etransit and land-use integration for sustainable urban development@zeng
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@a公交与土地利用整合促进城市可持续发展@9gong jiao yu tu di li yong zheng he cu jin cheng shi ke chi xu fa zhan
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| 公交引导城市转型:公交与土地利用整合促进城市可持续发展/(日)铃木博明,(美)罗伯特·瑟夫洛,(日)井内加奈子著/赵晖,李春艳,王书灵译.-北京:中国建筑工业出版社,2013 |
| 24,187页:图,照片;26cm |
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| ISBN 978-7-112-15846-1:CNY 48.00 |
| 本书探讨了发展中国家在城市化过程中公共交通与土地利用协同发展的问题。首先,回顾了公交基础设施和城市发展的有效协调的壁垒与机遇。然后,采用了案例研究的方法,分析和借鉴了全球以公交发展为导向的大都市发展的经验与教训,主要针对公共交通投资对土地利用和城市形态的影响,公交引导城市发展的模式能够增强城市可达性,用地属性如居住、就业密度以及土地混合开发程度影响着交通出行需求。案例中介绍了这些大都市投资建设的快速公交(BRT)和其他大容量的公交系统。最后,揭示了阻碍城市公共交通和土地利用一体化的关键机制、法规和财政限制,为探寻二者协调、可持续发展的途径提出了一系列政策和可行措施。 |
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正题名:公交引导城市转型
索取号:U491.1/L561
 
预约/预借
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登录号
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条形码
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馆藏地/架位号
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状态
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备注
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1
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0839055
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208390551
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期刊室512/501自科库 58排2列3层/
[索取号:U491.1/L561]
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在馆
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0839056
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208390560
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自科库501/501自科库 58排2列3层/
[索取号:U491.1/L561]
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在馆
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3
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0839057
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208390579
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自科库501/501自科库 58排2列3层/
[索取号:U491.1/L561]
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在馆
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