书目信息 |
题名: |
公交引导城市转型
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作者: | 瑟夫洛 , 井内加奈子 , 铃木博明 著 ;赵晖 , 王书灵 , 李春艳 译 | |
分册: | ||
出版信息: | 北京 中国建筑工业出版社 2013 |
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页数: | 24,187页 | |
开本: | 26cm | |
丛书名: | ||
单 册: | ||
中图分类: | U491.1 , F291.1 | |
科图分类: | ||
主题词: | 城市运输 , 公共运输 , 城市 , 可持续性发展 , 城市运输--公共运输--关系--城市--可持续性发展--研究 | |
电子资源: | ||
ISBN: | 978-7-112-15846-1 |
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330 | @a本书探讨了发展中国家在城市化过程中公共交通与土地利用协同发展的问题。首先,回顾了公交基础设施和城市发展的有效协调的壁垒与机遇。然后,采用了案例研究的方法,分析和借鉴了全球以公交发展为导向的大都市发展的经验与教训,主要针对公共交通投资对土地利用和城市形态的影响,公交引导城市发展的模式能够增强城市可达性,用地属性如居住、就业密度以及土地混合开发程度影响着交通出行需求。案例中介绍了这些大都市投资建设的快速公交(BRT)和其他大容量的公交系统。最后,揭示了阻碍城市公共交通和土地利用一体化的关键机制、法规和财政限制,为探寻二者协调、可持续发展的途径提出了一系列政策和可行措施。 | |
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公交引导城市转型:公交与土地利用整合促进城市可持续发展/(日)铃木博明,(美)罗伯特·瑟夫洛,(日)井内加奈子著/赵晖,李春艳,王书灵译.-北京:中国建筑工业出版社,2013 |
24,187页:图,照片;26cm |
ISBN 978-7-112-15846-1:CNY 48.00 |
本书探讨了发展中国家在城市化过程中公共交通与土地利用协同发展的问题。首先,回顾了公交基础设施和城市发展的有效协调的壁垒与机遇。然后,采用了案例研究的方法,分析和借鉴了全球以公交发展为导向的大都市发展的经验与教训,主要针对公共交通投资对土地利用和城市形态的影响,公交引导城市发展的模式能够增强城市可达性,用地属性如居住、就业密度以及土地混合开发程度影响着交通出行需求。案例中介绍了这些大都市投资建设的快速公交(BRT)和其他大容量的公交系统。最后,揭示了阻碍城市公共交通和土地利用一体化的关键机制、法规和财政限制,为探寻二者协调、可持续发展的途径提出了一系列政策和可行措施。 |
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正题名:公交引导城市转型
索取号:U491.1/L561
 
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