|
000
|
01070nam0 2200241 450
|
|
001
|
CAL 0120172364439
|
|
010
|
|
@a978-7-5603-6799-6@dCNY38.00
|
|
100
|
|
@a20180901d2017 em y0chiy50 ea
|
|
101
|
0
|
@achi
|
|
102
|
|
@aCN@b230000
|
|
105
|
|
@aak a 000yy
|
|
200
|
1
|
@a多轴转向车辆操纵稳定性研究@Aduo zhou zhuan xiang che liang cao zong wen ding xing yan jiu@f王树凤, 张俊友著
|
|
210
|
|
@a哈尔滨@c哈尔滨工业大学出版社@d2017.11
|
|
215
|
|
@a219页@c图@d26cm
|
|
306
|
|
@a山东科技大学学术著作出版基金资助出版
|
|
320
|
|
@a有书目 (第218-219页)
|
|
330
|
|
@a本书首先对传统的双前桥转向等进行分析优化仿真, 然后对机械式动态转向机构进行设计分析。为进一步提高车辆的操纵稳定性能, 基于动力学、控制理论、操纵稳定性理论等, 以两轴、三轴车辆为研究对象, 建立相应的动力学模型, 研究在不同转向情况下的控制策略并对其进行仿真分析。
|
|
606
|
0
|
@a重型载重汽车@Azhong xing zai zhong qi che@x操纵稳定性@x研究
|
|
690
|
|
@aU469.2@v5
|
|
701
|
0
|
@a王树凤@Awang shu feng@4著
|
|
701
|
0
|
@a张俊友@Azhang jun you@4著
|
|
801
|
0
|
@aCN@c20180901
|
|
905
|
|
@a河南城建学院图书馆@dU469.2@eW350@f2
|
|
|
|
|
| |
| 多轴转向车辆操纵稳定性研究/王树凤, 张俊友著.-哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2017.11 |
| 219页：图；26cm |
| |
| |
| ISBN 978-7-5603-6799-6：CNY38.00 |
| 本书首先对传统的双前桥转向等进行分析优化仿真, 然后对机械式动态转向机构进行设计分析。为进一步提高车辆的操纵稳定性能, 基于动力学、控制理论、操纵稳定性理论等, 以两轴、三轴车辆为研究对象, 建立相应的动力学模型, 研究在不同转向情况下的控制策略并对其进行仿真分析。 |
| ● |
正题名：多轴转向车辆操纵稳定性研究
索取号：U469.2/W350
预约/预借
| 序号
|
登录号
|
条形码
|
馆藏地/架位号
|
状态
|
备注
|
|
1
|
1368622
|
213686224
|
自科库501/501自科库 56排6列1层/
[索取号:U469.2/W350]
|
在馆
|
|
|
2
|
1368623
|
213686233
|
自科库501/501自科库 56排6列1层/
[索取号:U469.2/W350]
|
在馆
|
|
