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000
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01509nam0 2200265 450
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012019001570
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@a978-7-5618-6356-5@dCNY88.00
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@a20190712d2019 em y0chiy50 ea
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@achi@ceng
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@aCN@b120000
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@aak a 000yy
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@ar
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@a城市网络分析@Acheng shi wang luo fen xi@e城市中步行和骑行交通模拟工具@f(美) 安德烈斯·塞文随克著@F(mei) an de lie si ·sai wen sui ke zhu@g陈永辉译
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@a天津@c天津大学出版社@d2019.03
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@a135页@c彩图@d24cm
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@a安德烈斯·塞文随克, 哈佛大学设计学院城市规划专业副教授。
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@a有书目 (第134-135页)
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@a城市网络分析 (UNA) 工具能帮助设计师、规划师和交通方面的学者, 在个体出行精度上衡量可达性, 并预测城市网络上的非机动交通流。该软件可以帮助量化分析以下几个方面: 环境设计是如何影响空间设施的可达性; 环境设计是如何鼓励步行; 以及环境设计是如何影响城市中便利设施和公共空间的活力和客流量。这些分析不仅能让我们获知城市形态和土地利用对活跃的人流活动的影响, 还能让我们知道塑造未来建成环境的规划和设计决策是如何实施的, 从而实现更加可达的、更加适宜步行性的、更加适于骑行的、以及公共交通导向的城市。
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@a城市中步行和骑行交通模拟工具@Acheng shi zhong bu xing he qi xing jiao tong mo ni gong ju
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@a城市空间@Acheng shi kong jian@x网络分析@x软件工具
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@aTU984.11-39@v5
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@a塞文随克@Asai wen sui ke@g(Sevtsuk, Andres)@4著
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@a陈永辉@Achen yong hui@4译
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@aCN@c20190712
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@a河南城建学院图书馆@b21419989-90@dTU984.11-39@eS015@f2
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| 城市网络分析：城市中步行和骑行交通模拟工具/(美) 安德烈斯·塞文随克著/陈永辉译.-天津：天津大学出版社，2019.03 |
| 135页：彩图；24cm |
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| ISBN 978-7-5618-6356-5：CNY88.00 |
| 城市网络分析 (UNA) 工具能帮助设计师、规划师和交通方面的学者, 在个体出行精度上衡量可达性, 并预测城市网络上的非机动交通流。该软件可以帮助量化分析以下几个方面: 环境设计是如何影响空间设施的可达性; 环境设计是如何鼓励步行; 以及环境设计是如何影响城市中便利设施和公共空间的活力和客流量。这些分析不仅能让我们获知城市形态和土地利用对活跃的人流活动的影响, 还能让我们知道塑造未来建成环境的规划和设计决策是如何实施的, 从而实现更加可达的、更加适宜步行性的、更加适于骑行的、以及公共交通导向的城市。 |
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正题名：城市网络分析
索取号：TU984.11-39/S015
预约/预借
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登录号
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条形码
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馆藏地/架位号
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状态
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备注
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1
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1419989
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214199892
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建筑库201/201建筑库 62排7列5层/
[索取号:TU984.11-39/S015]
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在馆
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2
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1419990
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214199909
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建筑库201/201建筑库 62排7列5层/
[索取号:TU984.11-39/S015]
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在馆
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