书目信息 |
| 题名： |
中国民航碳排放驱动因素及减排路径研究
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| 作者： | 王群伟 ， 刘笑 ， 周德群 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 科学出版社 2021.12 |
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| 页数： | xiv, 343页 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | 南京航空航天大学可持续发展研究丛书 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | X511 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 民航业--min hang ye--二氧化碳--排气--研究--中国 , 民航业--min hang ye--节能减排--研究--中国 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-03-070283-8 | |
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| 306 | @a国家科学技术学术著作出版基金资助出版 | |
| 314 | @a王群伟, 南京航空航天大学经济与管理学院教授、博导、副院长。刘笑, 淮阴师范学院经济与管理学院讲师、硕导、系主任, 南京航空航天大学能源软科学研究中心兼职研究员。周德群, 南京航空航天大学经济与管理学院院长、教育部“长江学者奖励计划”特聘教授, 教育部高等教育工业工程类专业指导教学委员会副主任委员。 | |
| 320 | @a有书目 (第326-343页) | |
| 330 | @a本书以效率和生产率理论为基础, 将分解分析方法与环境生产技术相结合, 从驱动因素角度研究中国民航碳排放变化的本质成因, 并通过对民航碳排放相关问题的国际比较, 为中国民航碳减排提供一些理论依据和实践经验 ; 在此基础上, 构建中国民航碳排放的情景框架, 动态预测民航碳排放的可能情形, 在考虑公平、效率、可行等原则下进一步探讨最优减排路径。本书主要内容包括民航碳排放的理论进展 (第一篇, 第一章到第二章) 、民航碳排放的中国特征 (第二篇, 第三章到第七章) 、民航碳排放的国际比较 (第三篇, 第八章到第十章) 、民航碳排放的减排路径 (第四篇, 第十一章到第十二章) 四个方面。 | |
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| 中国民航碳排放驱动因素及减排路径研究/王群伟, 刘笑, 周德群著.-北京：科学出版社，2021.12 |
| xiv, 343页：图；24cm.-(南京航空航天大学可持续发展研究丛书) |
| ISBN 978-7-03-070283-8(精装)：CNY268.00 |
| 本书以效率和生产率理论为基础, 将分解分析方法与环境生产技术相结合, 从驱动因素角度研究中国民航碳排放变化的本质成因, 并通过对民航碳排放相关问题的国际比较, 为中国民航碳减排提供一些理论依据和实践经验 ; 在此基础上, 构建中国民航碳排放的情景框架, 动态预测民航碳排放的可能情形, 在考虑公平、效率、可行等原则下进一步探讨最优减排路径。本书主要内容包括民航碳排放的理论进展 (第一篇, 第一章到第二章) 、民航碳排放的中国特征 (第二篇, 第三章到第七章) 、民航碳排放的国际比较 (第三篇, 第八章到第十章) 、民航碳排放的减排路径 (第四篇, 第十一章到第十二章) 四个方面。 |
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正题名：中国民航碳排放驱动因素及减排路径研究
索取号：X511/W317
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