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书目信息

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题名:
现代交通流理论
    
 
作者: 高自友 主编
分册:  
出版信息: 北京   科学出版社  2024.06
页数: xvii, 638页
开本: 24cm
丛书名: 交通与数据科学丛书
单 册:
中图分类: U491.1
科图分类:
主题词: 交通流--jiao tong liu--研究
电子资源:
ISBN: 978-7-03-077521-4
 
 
 
 
 
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314    @a高自友, 北京交通大学教授, 博士生导师, 系统科学学科首席教授。现任北京交通大学校学术委员会副主任, 系统科学学院名誉院长, 交通系统科学与工程研究院院长, 城市轨道交通北京实验室学术委员会主任。首届全国创新争先奖获得者。
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330    @a本书分为上篇、下篇和附录。上篇为道路交通流理论, 包括道路交通流特性、元胞自动机模型、车辆跟驰模型、宏观连续模型、多车道交通流模型、行人流理论及模型、交叉交通流理论、道路交通流的理论发展与展望等章节。下篇为网络交通流理论, 包括交通网络系统、交通网络平衡理论基础、动态网络交通流模型、基于day-to-day的交通网络平衡模型、公交网络流量平衡分析、多方式交通网络平衡流量模型、基于流量均衡的交通系统优化模型、网络交通流理论发展与展望等章节。附录包括轨道交通车流组织优化、水运交通流、航空网络设计与优化和城市交通流理论与方法面临的挑战。
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    现代交通流理论/主编高自友.-北京:科学出版社,2024.06
    xvii, 638页:图;24cm.-(交通与数据科学丛书;9)
    
    
    ISBN 978-7-03-077521-4:CNY288.00
    本书分为上篇、下篇和附录。上篇为道路交通流理论, 包括道路交通流特性、元胞自动机模型、车辆跟驰模型、宏观连续模型、多车道交通流模型、行人流理论及模型、交叉交通流理论、道路交通流的理论发展与展望等章节。下篇为网络交通流理论, 包括交通网络系统、交通网络平衡理论基础、动态网络交通流模型、基于day-to-day的交通网络平衡模型、公交网络流量平衡分析、多方式交通网络平衡流量模型、基于流量均衡的交通系统优化模型、网络交通流理论发展与展望等章节。附录包括轨道交通车流组织优化、水运交通流、航空网络设计与优化和城市交通流理论与方法面临的挑战。
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正题名:现代交通流理论     索取号:U491.1/G210         预约/预借

序号 登录号 条形码 馆藏地/架位号 状态 备注
1 1626663   216266635   自科库501/ [索取号:U491.1/G210] 在馆    
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