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@a现代交通流理论@Axian dai jiao tong liu li lun@f主编高自友
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@a北京@c科学出版社@d2024.06
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@axvii, 638页@c图@d24cm
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@a交通与数据科学丛书@Ajiao tong yu shu ju ke xue cong shu@v9
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@a高自友, 北京交通大学教授, 博士生导师, 系统科学学科首席教授。现任北京交通大学校学术委员会副主任, 系统科学学院名誉院长, 交通系统科学与工程研究院院长, 城市轨道交通北京实验室学术委员会主任。首届全国创新争先奖获得者。
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@a有书目
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@a本书分为上篇、下篇和附录。上篇为道路交通流理论, 包括道路交通流特性、元胞自动机模型、车辆跟驰模型、宏观连续模型、多车道交通流模型、行人流理论及模型、交叉交通流理论、道路交通流的理论发展与展望等章节。下篇为网络交通流理论, 包括交通网络系统、交通网络平衡理论基础、动态网络交通流模型、基于day-to-day的交通网络平衡模型、公交网络流量平衡分析、多方式交通网络平衡流量模型、基于流量均衡的交通系统优化模型、网络交通流理论发展与展望等章节。附录包括轨道交通车流组织优化、水运交通流、航空网络设计与优化和城市交通流理论与方法面临的挑战。
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@a河南城建学院图书馆@dU491.1@eG210@f1
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| 现代交通流理论/主编高自友.-北京:科学出版社,2024.06 |
| xvii, 638页:图;24cm.-(交通与数据科学丛书;9) |
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| ISBN 978-7-03-077521-4:CNY288.00 |
| 本书分为上篇、下篇和附录。上篇为道路交通流理论, 包括道路交通流特性、元胞自动机模型、车辆跟驰模型、宏观连续模型、多车道交通流模型、行人流理论及模型、交叉交通流理论、道路交通流的理论发展与展望等章节。下篇为网络交通流理论, 包括交通网络系统、交通网络平衡理论基础、动态网络交通流模型、基于day-to-day的交通网络平衡模型、公交网络流量平衡分析、多方式交通网络平衡流量模型、基于流量均衡的交通系统优化模型、网络交通流理论发展与展望等章节。附录包括轨道交通车流组织优化、水运交通流、航空网络设计与优化和城市交通流理论与方法面临的挑战。 |
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正题名:现代交通流理论
索取号:U491.1/G210
 
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1626663
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自科库501/501自科库 58排2列2层/
[索取号:U491.1/G210]
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在馆
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