书目信息 |
| 题名： |
数据驱动下的大型城市功能与客流协同优化研究
|
|
| 作者： | 王兆华 ， 祝歆 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 化学工业出版社 2024.01 |
|
| 页数： | 171页 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U239.5 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 城市铁路--cheng shi tie lu--交通网--旅客运输--运营管理--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-122-44217-8 | |
| 000 | 01260nam0 2200253 450 | |
| 001 | 2433223762 | |
| 010 | @a978-7-122-44217-8@dCNY98.00 | |
| 100 | @a20231218d2024 em y0chiy0120 ea | |
| 101 | 0 | @achi |
| 102 | @aCN@b110000 | |
| 105 | @aak a 000yy | |
| 106 | @ar | |
| 200 | 1 | @a数据驱动下的大型城市功能与客流协同优化研究@Ashu ju qu dong xia de da xing cheng shi gong neng yu ke liu xie tong you hua yan jiu@f王兆华, 祝歆著 |
| 210 | @a北京@c化学工业出版社@d2024.01 | |
| 215 | @a171页@c图@d24cm | |
| 320 | @a有书目 (第163-171页) | |
| 330 | @a本书深入探讨了大数据背景下, 如何利用大数据赋能城市治理, 如何通过调整北京城市用地布局, 进而实现北京市交通-用地协同优化, 实现北京市庞大城市资源合理的布局和分配, 为北京等超大城市在海量人口、资源汇集的同时, 保障城市的高效、稳定运行提供了解决方案和实现路径。全书共8章, 主要包括地铁站点影响域范围精细化划分、地铁站点影响域用地精细化评价、基于复杂网络的公交网络优化、北京市职住空间影响因素研究、地铁站点影响域内用地-客流互动机理、城市交通-用地协同优化等内容。 | |
| 586 | @a | |
| 606 | 0 | @a城市铁路@Acheng shi tie lu@x交通网@x旅客运输@x运营管理@x研究 |
| 690 | @aU239.5@v5 | |
| 701 | 0 | @a王兆华@Awang zhao hua@4著 |
| 701 | 0 | @a祝歆@Azhu xin@4著 |
| 801 | 0 | @aCN@c20231218 |
| 905 | @dU239.5@eW452@f1@sU239.5/W452@S@Z | |
| 数据驱动下的大型城市功能与客流协同优化研究/王兆华, 祝歆著.-北京：化学工业出版社，2024.01 |
| 171页：图；24cm |
| ISBN 978-7-122-44217-8：CNY98.00 |
| 本书深入探讨了大数据背景下, 如何利用大数据赋能城市治理, 如何通过调整北京城市用地布局, 进而实现北京市交通-用地协同优化, 实现北京市庞大城市资源合理的布局和分配, 为北京等超大城市在海量人口、资源汇集的同时, 保障城市的高效、稳定运行提供了解决方案和实现路径。全书共8章, 主要包括地铁站点影响域范围精细化划分、地铁站点影响域用地精细化评价、基于复杂网络的公交网络优化、北京市职住空间影响因素研究、地铁站点影响域内用地-客流互动机理、城市交通-用地协同优化等内容。 |
| ● |
| 相关链接 |
|
|
|
正题名：数据驱动下的大型城市功能与客流协同优化研
索取号：U239.5/W452
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 21610693 | 216106933 | 自科库501/501自科库 80排1列5层/ [索取号:U239.5/W452] | 在馆 |