书目信息 |
| 题名： |
快速公交服务水平量化分级研究
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| 作者： | 霍月英, ， 李锐 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 南京 东南大学出版社 2021.08 |
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| 页数： | 108页 | |
| 开本： | 26cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U491.1 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 城市交通--cheng shi jiao tong--公共交通系统--经济效果--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5641-9605-9 | |
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| 001 | 25290 | |
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| 200 | 1 | @a快速公交服务水平量化分级研究@Akuai su gong jiao fu wu shui ping liang hua fen ji yan jiu@f霍月英, 李锐著 |
| 210 | @a南京@c东南大学出版社@d2021.08 | |
| 215 | @a108页@c图@d26cm | |
| 300 | @a本书受国家自然科学基金项目资助 | |
| 312 | @a英文题名取自封面 | |
| 314 | @a霍月英, 1985年生, 女, 工学博士, 副教授, 硕士生导师, 内蒙古凉城县人。2013年毕业于东南大学, 获得工学博士学位, 2014年就职于内蒙古大学。 | |
| 320 | @a有书目 (第100-108页) | |
| 330 | @a本书对快速公交的服务水平量化分级问题展开研究。全书共包括7章。第1章介绍了研究背景及意义、国内外研究概况。第2章介绍了自主开发的公交乘客出行调查系统及所开展的快速公交乘客出行调查。第3章阐述了基于乘客感知的服务水平等级数目问题。第4章阐述了快速公交服务水平模糊分级方法。第5章阐述了快速公交专用道服务水平分级。第6章阐述了基于乘客感知的站立乘客面积。第7章总结了研究成果及创新点。 | |
| 510 | 1 | @aLevel of service classification criteria of bus rapid transit@zeng |
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| 快速公交服务水平量化分级研究/霍月英, 李锐著.-南京：东南大学出版社，2021.08 |
| 108页：图；26cm |
| 本书受国家自然科学基金项目资助 |
| ISBN 978-7-5641-9605-9：CNY68.00 |
| 本书对快速公交的服务水平量化分级问题展开研究。全书共包括7章。第1章介绍了研究背景及意义、国内外研究概况。第2章介绍了自主开发的公交乘客出行调查系统及所开展的快速公交乘客出行调查。第3章阐述了基于乘客感知的服务水平等级数目问题。第4章阐述了快速公交服务水平模糊分级方法。第5章阐述了快速公交专用道服务水平分级。第6章阐述了基于乘客感知的站立乘客面积。第7章总结了研究成果及创新点。 |
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正题名：快速公交服务水平量化分级研究
索取号：U491.1/H979
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