书目信息 |
| 题名： |
双洞山岭隧道抗震研究
|
|
| 作者： | 皇民, 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 中国建筑工业出版社 2021.09 |
|
| 页数： | 182页 | |
| 开本： | 23cm | |
| 丛书名： | 土木工程科技创新与发展研究前沿丛书 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U459.4 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 山岭隧道--shan ling sui dao--隧道工程--防震设计--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-112-26699-9 | |
| 000 | 01505nam 2200277 450 | |
| 001 | 27187 | |
| 005 | 20220921092914.50 | |
| 010 | @a978-7-112-26699-9@dCNY50.00 | |
| 100 | @a20220216d2021 em y0chiy50 ea | |
| 101 | 0 | @achi |
| 102 | @aCN@b110000 | |
| 105 | @aa a 000yy | |
| 200 | 1 | @a双洞山岭隧道抗震研究@Ashuang dong shan ling sui dao kang zhen yan jiu@f皇民著 |
| 210 | @a北京@c中国建筑工业出版社@d2021.09 | |
| 215 | @a182页@c图@d23cm | |
| 225 | 2 | @a土木工程科技创新与发展研究前沿丛书@Atu mu gong cheng ke ji chuang xin yu fa zhan yan jiu qian yan cong shu |
| 300 | @a国家自然科学基金项目 河南省科技攻关项目联合资助 | |
| 314 | @a皇民, 男, 1975年生, 汉族, 河南博爱人, 工学博士, 副教授。河南省建筑制品与节能标准化技术委员会委员, 《交通科技与经济》等学术期刊审稿专家。 | |
| 320 | @a有书目 (第175-182页) | |
| 330 | @a本书以高烈度区的雅泸高速公路双洞山岭隧道为研究背景, 对双洞山岭隧道地震动力响应分别进行波动理论分析和数值分析, 并在此基础上进行模型试验研究。研究并解决了地震波位移时程漂移等隧道地震动力数值分析的几个关键问题, 确定了地震动力作用下的隧道临界埋深, 针对不同间距、不同激振方向、不同围岩地质条件以及不同衬砌刚度下的双洞山岭隧道结构的地震动力响应规律进行了系统研究, 并获得双洞山岭隧道地震响应规律及其抗减震性能特点。 | |
| 410 | 0 | @12001 @a土木工程科技创新与发展研究前沿丛书 |
| 606 | 0 | @a山岭隧道@Ashan ling sui dao@x隧道工程@x防震设计@x研究 |
| 690 | @aU459.4@v5 | |
| 701 | 0 | @a皇民,@Ahuang min@f1975-@4著 |
| 801 | 0 | @aCN@c20220910 |
| 905 | @a河南城建学院图书馆@dU459.4@eH799@f2 | |
| 双洞山岭隧道抗震研究/皇民著.-北京：中国建筑工业出版社，2021.09 |
| 182页：图；23cm.-(土木工程科技创新与发展研究前沿丛书) |
| 国家自然科学基金项目 河南省科技攻关项目联合资助 |
| ISBN 978-7-112-26699-9：CNY50.00 |
| 本书以高烈度区的雅泸高速公路双洞山岭隧道为研究背景, 对双洞山岭隧道地震动力响应分别进行波动理论分析和数值分析, 并在此基础上进行模型试验研究。研究并解决了地震波位移时程漂移等隧道地震动力数值分析的几个关键问题, 确定了地震动力作用下的隧道临界埋深, 针对不同间距、不同激振方向、不同围岩地质条件以及不同衬砌刚度下的双洞山岭隧道结构的地震动力响应规律进行了系统研究, 并获得双洞山岭隧道地震响应规律及其抗减震性能特点。 |
| ● |
| 相关链接 |
|
|
|
正题名：双洞山岭隧道抗震研究
索取号：U459.4/H799
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1579033 | 215790339 | 自科库501/501自科库 55排6列3层/ [索取号:U459.4/H799] | 在馆 | |
| 2 | 1579034 | 215790348 | 自科库501/501自科库 55排6列3层/ [索取号:U459.4/H799] | 在馆 |