书目信息 |
| 题名： |
不限速高速公路的路面结构设计方法
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| 作者： | 王大为 ， 洪斌 ， 解晓光 ， 厄泽尔 编著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 哈尔滨 哈尔滨工业大学出版社 2022.01 |
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| 页数： | 196页 | |
| 开本： | 26cm | |
| 丛书名： | 现代土木工程系列图书 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U412.36 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 高速公路--gao su gong lu--路面--结构设计--德国 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5603-9191-5 | |
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| 300 | @a黑龙江省优秀学术著作 “十三五”国家重点出版物出版规划项目 | |
| 304 | @a题名页题其余责任者: 洪斌, 解晓光, Markus Oeser | |
| 314 | @a责任者规范汉译姓: 厄泽尔 | |
| 314 | @a王大为, 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院教授, 院长助理, 博士生导师, 哈工大“功能性路面与绿色路面材料”青年科学家工作室负责人。洪斌, 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院副研究员, 硕士生导师, 2018年“博士后创新人才支持计划”入选者, 2020年哈尔滨工业大学交通科学与工程学院“蔡乃森学者”入选者。解晚光, 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院教授, 博士后, 硕士生导师。主持或参与国家自然科学基金项目、省部级项目20余项。Markus Oeser, 德国亚琛工业大学土木工程学院教授、院长, 道路工程研究所所长, 交通运输工程学科带头人, 德国亚琛工业大学国家道路材料检测中心主任, 中欧交通基础设施先进技术研究院欧方主席。 | |
| 320 | @a有书目 (第190-196页) | |
| 330 | @a本书主要介绍了德国高速公路的路面结构设计方法。本书共分为九章, 给出了德国高速公路网的建设、发展历程以及其路面结构类型与分层、路面功能性需求 ; 通过对比中德高速公路交通与车辆、气候与环境之间的差异, 阐述了交通与车辆、气候与环境对高速公路路面性能的影响, 不限速高速公路路面的功能要求 ; 路基材料、集料、沥青与沥青混合料的特性, 并针对不限速高速公路的性能要求, 分别指出了路基材料、集料、沥青与沥青混合料的性能指标 ; 基于上述内容, 全面介绍了不限速高速公路的路面结构设计方法。 | |
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| 不限速高速公路的路面结构设计方法= Pavement structure design method of unlimited speed highway/王大为 ... [等] 编著.-哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2022.01 |
| 196页：图；26cm.-(现代土木工程系列图书) |
| 黑龙江省优秀学术著作 “十三五”国家重点出版物出版规划项目 |
| ISBN 978-7-5603-9191-5：CNY68.00 |
| 本书主要介绍了德国高速公路的路面结构设计方法。本书共分为九章, 给出了德国高速公路网的建设、发展历程以及其路面结构类型与分层、路面功能性需求 ; 通过对比中德高速公路交通与车辆、气候与环境之间的差异, 阐述了交通与车辆、气候与环境对高速公路路面性能的影响, 不限速高速公路路面的功能要求 ; 路基材料、集料、沥青与沥青混合料的特性, 并针对不限速高速公路的性能要求, 分别指出了路基材料、集料、沥青与沥青混合料的性能指标 ; 基于上述内容, 全面介绍了不限速高速公路的路面结构设计方法。 |
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正题名：不限速高速公路的路面结构设计方法
索取号：U412.36/W140
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