书目信息 |
| 题名： |
城市公交网络设计与优化方法
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| 作者： | 朱永刚 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 长春 吉林大学出版社 2020.05 |
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| 页数： | 123页 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U491.1 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 城市交通系统--cheng shi jiao tong xi tong--公共交通系统--最优设计 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5692-6487-6 | |
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| 330 | @a本书针对以往公交网络设计与优化方法的不足之处, 综合运用运筹学、交通工程学、应用统计学等理论与方法对公交网络设计与优化模型和方法进行深入研究。针对以往公交客流数据调查和预测方法的缺陷, 对调查方法和预测方法进行改进, 构建了利用公交IC卡数据生成公交站点OD的算法, 确立了基于环保约束的城市小汽车容量预测方法, 采用马尔可夫链法预测公交分担率, 改进了重力模型的阻抗确定方法, 揭示了不同公交供给策略下的公交需求变化机制, 确立单条线路合理性评价指标, 构建公交网络通达性的评价指标。 | |
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| 城市公交网络设计与优化方法= Network design and optimization method of urban public transportation/朱永刚著.-长春：吉林大学出版社，2020.05 |
| 123页：图；24cm |
| ISBN 978-7-5692-6487-6：CNY40.00 |
| 本书针对以往公交网络设计与优化方法的不足之处, 综合运用运筹学、交通工程学、应用统计学等理论与方法对公交网络设计与优化模型和方法进行深入研究。针对以往公交客流数据调查和预测方法的缺陷, 对调查方法和预测方法进行改进, 构建了利用公交IC卡数据生成公交站点OD的算法, 确立了基于环保约束的城市小汽车容量预测方法, 采用马尔可夫链法预测公交分担率, 改进了重力模型的阻抗确定方法, 揭示了不同公交供给策略下的公交需求变化机制, 确立单条线路合理性评价指标, 构建公交网络通达性的评价指标。 |
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正题名：城市公交网络设计与优化方法
索取号：U491.1/Z891
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