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书名：
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道路交通安全综合评价理论与方法
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作者：
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裴欣
著
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出版信息：
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北京
北京交通大学出版社
2013.02
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开本页数：
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24cm
vii, 145页
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丛书名：
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单 册：
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中图分类：
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U491.4
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科图分类：
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主题词：
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公路运输--技术管理
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电子资源：
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ISBN：
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978-7-5121-1357-2
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000
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@a本书在对现有安全评估研究进行综述分析的基础上，建立了基于完全贝叶斯推论方法的道路事故风险与伤亡程度双层综合预测模型，该模型架构简洁，灵活的模型结构允许各层采用各种模型形式，模型求解可运用基于马尔科夫链蒙特卡洛仿真的完全贝叶斯方法，寻找各影响因素与道路安全的关联性，进行特定条件下交通安全状况的评估与事故风险预测。本书将这一综合预测模型分别应用于信号灯交叉口和多类型道路路段的安全状况进行分析，研究交叉口设计要素对于交通安全在事故发生与伤亡程度两个层面的不同影响，以及曝光量和车速在路段交通安全分析中的作用，并通过模型的实际应用验证了综合预测模型的适用性与有效性。
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@a相关读者
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| 道路交通安全综合评价理论与方法：=Bayesian approach to road safety analyses/裴欣著.-北京：北京交通大学出版社，2013.02 |
| vii, 145页：图；24cm |
| 使用对象：相关读者 |
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| ISBN 978-7-5121-1357-2：CNY36.00 |
| 本书在对现有安全评估研究进行综述分析的基础上，建立了基于完全贝叶斯推论方法的道路事故风险与伤亡程度双层综合预测模型，该模型架构简洁，灵活的模型结构允许各层采用各种模型形式，模型求解可运用基于马尔科夫链蒙特卡洛仿真的完全贝叶斯方法，寻找各影响因素与道路安全的关联性，进行特定条件下交通安全状况的评估与事故风险预测。本书将这一综合预测模型分别应用于信号灯交叉口和多类型道路路段的安全状况进行分析，研究交叉口设计要素对于交通安全在事故发生与伤亡程度两个层面的不同影响，以及曝光量和车速在路段交通安全分析中的作用，并通过模型的实际应用验证了综合预测模型的适用性与有效性。 |
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正题名：道路交通安全综合评价理论与方法
索取号：U491.4/P405
预约/预借
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登录号
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条形码
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馆藏地/架位号
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状态
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备注
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1
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0918232
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209182329
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自科库501/501自科库 58排4列3层/
[索取号:U491.4/P405]
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在馆
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[索取号:U491.4/P405]
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在馆
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3
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209182347
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自科库501/501自科库 58排4列3层/
[索取号:U491.4/P405]
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在馆
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