书目信息 |
| 题名： |
智能交通工程
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| 作者： | 任刚 ， 曹奇 ， 李大韦 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 科学出版社 2025.02 |
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| 页数： | x, 191页 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | 智能工程前沿丛书 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U491-39 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 智能技术--zhi neng ji shu--应用--交通工程 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-03-080533-1 | |
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| 001 | 93362 | |
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| 106 | @ar | |
| 200 | 1 | @a智能交通工程@Azhi neng jiao tong gong cheng@e从状态感知到机理认知@f任刚, 曹奇, 李大韦著 |
| 210 | @a北京@c科学出版社@d2025.02 | |
| 215 | @ax, 191页@c图@d24cm | |
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| 300 | @a国家出版基金项目 | |
| 314 | @a任刚, 东南大学特I教授, 博士生导师。任江苏省城市智能交通重点实验室常务副主任、中国智能交通协会城市交通专委会秘书长。曹奇, 东南大学助理研究员, 入选江苏省卓越博士后。主持国家自然科学基金青年项目、中国博士后科学基金面上项目等。李大韦, 教授、博导。任东南大学交通工程系副主任, 东南大学应急交通研究中心副主任。主持国家重点研发项目青年科学家课题、国家自然科学基金项目。 | |
| 320 | @a有书目和索引 | |
| 330 | @a本书聚焦智能交通工程的感知辨识和认知推演两个层面, 主要内容包括数据驱动的城市快速路车辆时空轨迹重构、基于车辆自动识别数据的机动车出行路径识别、片段化观测条件下的机动车出行链提取、大规模路网交通状态估计与拥堵溯源、基于宽度学习的出行方式选择行为建模、考虑时空关联性的目的地选择行为建模、基于半监督学习的路径选择行为建模、交通网络运行态势推演系统开发等。 | |
| 410 | 0 | @12001 @a智能工程前沿丛书 |
| 517 | 1 | @a从状态感知到机理认知@Acong zhuang tai gan zhi dao ji li ren zhi |
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| 701 | 0 | @a曹奇@Acao qi@4著 |
| 701 | 0 | @a李大韦@Ali da wei@4著 |
| 801 | 0 | @aCN@c20250909 |
| 905 | @a河南城建学院图书馆@dU491-39@eR462@f1 | |
| 智能交通工程：从状态感知到机理认知/任刚, 曹奇, 李大韦著.-北京：科学出版社，2025.02 |
| x, 191页：图；24cm.-(智能工程前沿丛书) |
| 国家出版基金项目 |
| ISBN 978-7-03-080533-1：CNY99.00 |
| 本书聚焦智能交通工程的感知辨识和认知推演两个层面, 主要内容包括数据驱动的城市快速路车辆时空轨迹重构、基于车辆自动识别数据的机动车出行路径识别、片段化观测条件下的机动车出行链提取、大规模路网交通状态估计与拥堵溯源、基于宽度学习的出行方式选择行为建模、考虑时空关联性的目的地选择行为建模、基于半监督学习的路径选择行为建模、交通网络运行态势推演系统开发等。 |
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正题名：智能交通工程
索取号：U491-39/R462
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