书目信息 |
| 题名： |
深埋薄层板岩隧道变形机理及高预紧恒阻锚索控制技术
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| 作者： | 李干 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 冶金工业出版社 2020.01 |
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| 页数： | 136页 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U455.7 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 围岩变形--wei yan bian xing--隧道支护--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5024-8393-7 | |
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| 304 | @a题名页题其余责任者: 王丰年, 陶志刚, 李梦楠, 米蒙, 郝宇 | |
| 320 | @a有书目 (第129-136页) | |
| 330 | @a本书以我国兰海高速G75段—渭武高速公路木寨岭极高地应力软岩隧道为主要研究对象, 运用工程地质学、工程岩体力学、软岩工程力学、岩石力学性能测试、物理模型实验、数值计算等手段, 系统分析了木寨岭隧道工程地质和水文地质特征, 研究并总结了薄层状板岩隧道变形破坏模式、破坏机理以及破坏主控因素。 | |
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| 深埋薄层板岩隧道变形机理及高预紧恒阻锚索控制技术/李干 ... [等] 著.-北京：冶金工业出版社，2020.01 |
| 136页：图；24cm |
| ISBN 978-7-5024-8393-7：CNY50.00 |
| 本书以我国兰海高速G75段—渭武高速公路木寨岭极高地应力软岩隧道为主要研究对象, 运用工程地质学、工程岩体力学、软岩工程力学、岩石力学性能测试、物理模型实验、数值计算等手段, 系统分析了木寨岭隧道工程地质和水文地质特征, 研究并总结了薄层状板岩隧道变形破坏模式、破坏机理以及破坏主控因素。 |
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正题名：深埋薄层板岩隧道变形机理及高预紧恒阻锚索
索取号：U455.7/L165
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| 1 | 1492358 | 214923582 | 自科库501/501自科库 55排5列3层/ [索取号:U455.7/L165] | 在馆 |