|
000
|
01749nam0 2200277 450
|
|
001
|
97474
|
|
005
|
20250919161637.73
|
|
010
|
|
@a978-7-5517-3614-5@dCNY98.00
|
|
100
|
|
@a20241116d2024 em y0chiy50 ea
|
|
101
|
0
|
@achi
|
|
102
|
|
@aCN@b210000
|
|
105
|
|
@aa a 000yy
|
|
106
|
|
@ar
|
|
106
|
|
@ar
|
|
200
|
1
|
@a紧密城区基坑隧道开挖支护力学特性@Ajin mi cheng qu ji keng sui dao kai wa zhi hu li xue te xing@f芮勇勤, 袁健玮, 孔位学编著
|
|
210
|
|
@a沈阳@c东北大学出版社@d2024.07
|
|
215
|
|
@a384页@c图@d26cm
|
|
320
|
|
@a有书目 (第377-384页)
|
|
330
|
|
@a本书针对特大紧密城市交通管网的密集交叉, 线路要经过复杂的地形环境, 需要考虑到城市道路及铁路工程对城市中心区的交叉分割和穿越, 以填方路基、高架桥、立交桥和下穿隧道等形式为主, 多数会阻隔城区间的交流, 基于智慧城市建设理念, 对珠澳大桥海岛隧工程、深圳—中山通道工程、大连湾跨海大桥及隧道工程、上海南隧道及北桥工程、杭州湾跨海大桥工程、福建平潭海底隧道工程、青函海底隧道工程、英法海底隧道工程、孟加拉海底隧道工程等国内外重点道桥隧工程研究, 总结出下穿紧密城区隧道工程将会最大限度的降低对城市空间割裂, 同时汇总得出下穿入地工程涉及到路基路面的设计改造、下穿河流、下穿桥梁桩基、下穿城市地下管线、下穿建筑物的变形控制、基坑工作井开挖支护等一系列施工风险, 针对穿越紧密城区隧道工程易出现的结构破坏的高风险点, 开展紧密城区工程力学特性研究, 精确预测变形及应力变化趋势, 确保工程施工建设过程中结构的稳定性, 预测施工影响因素, 进行防护加强措施, 避免由开挖引起的地表沉陷、不均匀沉降、开裂、渗漏、结构破坏等事故的发生。
|
|
606
|
0
|
@a市区@Ashi qu@x基坑@x隧道施工@x隧道支护@x研究
|
|
690
|
|
@aU455.7@v5
|
|
701
|
0
|
@a芮勇勤@Arui yong qin@4编著
|
|
701
|
0
|
@a袁健玮@Ayuan jian wei@4编著
|
|
701
|
0
|
@a孔位学@Akong wei xue@4编著
|
|
801
|
0
|
@aCN@c20250909
|
|
905
|
|
@a河南城建学院图书馆@dU455.7@eR921@f1
|
|
|
|
|
| |
| 紧密城区基坑隧道开挖支护力学特性/芮勇勤, 袁健玮, 孔位学编著.-沈阳：东北大学出版社，2024.07 |
| 384页：图；26cm |
| |
| |
| ISBN 978-7-5517-3614-5：CNY98.00 |
| 本书针对特大紧密城市交通管网的密集交叉, 线路要经过复杂的地形环境, 需要考虑到城市道路及铁路工程对城市中心区的交叉分割和穿越, 以填方路基、高架桥、立交桥和下穿隧道等形式为主, 多数会阻隔城区间的交流, 基于智慧城市建设理念, 对珠澳大桥海岛隧工程、深圳—中山通道工程、大连湾跨海大桥及隧道工程、上海南隧道及北桥工程、杭州湾跨海大桥工程、福建平潭海底隧道工程、青函海底隧道工程、英法海底隧道工程、孟加拉海底隧道工程等国内外重点道桥隧工程研究, 总结出下穿紧密城区隧道工程将会最大限度的降低对城市空间割裂, 同时汇总得出下穿入地工程涉及到路基路面的设计改造、下穿河流、下穿桥梁桩基、下穿城市地下管线、下穿建筑物的变形控制、基坑工作井开挖支护等一系列施工风险, 针对穿越紧密城区隧道工程易出现的结构破坏的高风险点, 开展紧密城区工程力学特性研究, 精确预测变形及应力变化趋势, 确保工程施工建设过程中结构的稳定性, 预测施工影响因素, 进行防护加强措施, 避免由开挖引起的地表沉陷、不均匀沉降、开裂、渗漏、结构破坏等事故的发生。 |
| ● |
正题名：紧密城区基坑隧道开挖支护力学特性
索取号：U455.7/R921
预约/预借
| 序号
|
登录号
|
条形码
|
馆藏地/架位号
|
状态
|
备注
|
|
1
|
1638520
|
216385203
|
自科库501/501自科库 85排1列1层/
[索取号:U455.7/R921]
|
在馆
|
|
