书目信息 |
| 题名： |
伦敦交通拥堵收费
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| 作者： | 理查兹 著 ；张卫良, ， 周洋 译 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 社会科学文献出版社 2017.01 |
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| 页数： | 10, 354页 | |
| 开本： | 23cm | |
| 丛书名： | 城市学编译丛刊 | |
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U491.1 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 城市交通--cheng shi jiao tong--交通拥挤--交通运输管理--研究--伦敦 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5097-9919-2 | |
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| 314 | @a马丁·G. 理查兹, 曾任伦敦政府交通拥堵收费研究小组主任、伦敦议会顾问, 在交通规划方面拥有40多年的从业经验。张卫良,男, 1962年生, 历史学博士, 杭州师范大学城市学研究所所长、人文学院历史系教授、浙江省高校中青年学术带头人。南京大学世界史博士学位。周洋, 城市遗产保护专业硕士, 毕业于英国莱斯特大学, 现在上海从事文化产业投资及翻译工作。 | |
| 320 | @a有书目和索引 | |
| 330 | @a伦敦交通拥堵收费政策于2003年2月17日正式开始实施。全书论述了该政策的出台背景、技术支持、具体内容, 政策形成过程中中央与地方政府之间、地方不同政治阵营之间的博弈, 政策出台后各方的反应, 政策运行的实际情况, 对交通拥堵的解决效果, 如何改进其中问题, 以及整个政策实施所取得的教训。 | |
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| 伦敦交通拥堵收费：政策与政治/(英) 马丁·G. 理查兹著= Congestion charging in London：the policy and the politics/Martin G. Richards/张卫良, 周洋译.-北京：社会科学文献出版社，2017.01 |
| 10, 354页：图；23cm.-(城市学编译丛刊) |
| ISBN 978-7-5097-9919-2：CNY75.00 |
| 伦敦交通拥堵收费政策于2003年2月17日正式开始实施。全书论述了该政策的出台背景、技术支持、具体内容, 政策形成过程中中央与地方政府之间、地方不同政治阵营之间的博弈, 政策出台后各方的反应, 政策运行的实际情况, 对交通拥堵的解决效果, 如何改进其中问题, 以及整个政策实施所取得的教训。 |
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正题名：伦敦交通拥堵收费
索取号：U491.1/L354
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