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@ a贵阳至黄平高速公路项目论文集@ Agui yang zhi huang ping gao su gong lu xiang mu lun wen ji@ d= Collection of papers on Guiyang Huangping expressway project@ f贵州贵黄高速公路有限公司, 《中国公路》杂志社编著@ zeng
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@ a本书中贵黄高速全线共有桥梁80座, 其中特大桥8座 ; 全线隧道 (双幅计) 14座, 其中长隧道6座 ; 桥隧比为41.35%。设置互通12处, 其中枢纽互通3处 ; 设置服务区3处, 管理分中心1处。自建设伊始, 贵黄高速就以“工地建设标准化”“施工作业标准化”“三集中”为途径, 推进路基、桥梁、隧道、路面、机电、交安、房建等全方位施工标准化, 以工艺微改进、设备微改造、工法微提升、管理微创新为突破, 应用“互联网+”、信息化技术提升等管控水平, 将贵黄高速打造成为品质工程、绿色工程、平安工程。
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贵阳至黄平高速公路项目论文集= Collection of papers on Guiyang Huangping expressway project/贵州贵黄高速公路有限公司, 《中国公路》杂志社编著.-北京：科学技术文献出版社，2022.04 239页, [6] 页图版：图；26cm ISBN 978-7-5189-9079-5：CNY68.00 本书中贵黄高速全线共有桥梁80座, 其中特大桥8座 ; 全线隧道 (双幅计) 14座, 其中长隧道6座 ; 桥隧比为41.35%。设置互通12处, 其中枢纽互通3处 ; 设置服务区3处, 管理分中心1处。自建设伊始, 贵黄高速就以“工地建设标准化”“施工作业标准化”“三集中”为途径, 推进路基、桥梁、隧道、路面、机电、交安、房建等全方位施工标准化, 以工艺微改进、设备微改造、工法微提升、管理微创新为突破, 应用“互联网+”、信息化技术提升等管控水平, 将贵黄高速打造成为品质工程、绿色工程、平安工程。 ●
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