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@ a本书作者根据我国连续岸线码头的特点, 深入集装箱港口对装卸作业的实际情况进行考察, 同时借鉴国内外相关理论研究, 对连续泊位分配、岸桥作业调度, 以及连续泊位与岸桥作业集成调度优化问题分别构建了数学规划模型, 以期丰富集装箱港口前沿装卸作业研究的实践, 并为实际装卸搬运作业提供理论指导与决策建议。
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集装箱港口连续泊位分配与岸桥作业调度联合优化= Integrated optimization for continuous berth allocation and quay crane scheduling in container ports/范志强著.-北京:中国经济出版社,2017.12
254页:图;24cm.-(中经管理文库.管理学精品系列;2)
本书的出版得到国家自然科学基金 (71502050) 、河南省高等学校重点科研项目 (17A630020) 、河南省哲学社会科学规划项目 (2016BJJ019) 和河南省科技厅软科学项目 (172400410188) 的资助
ISBN 978-7-5136-2251-6:CNY56.00
本书作者根据我国连续岸线码头的特点, 深入集装箱港口对装卸作业的实际情况进行考察, 同时借鉴国内外相关理论研究, 对连续泊位分配、岸桥作业调度, 以及连续泊位与岸桥作业集成调度优化问题分别构建了数学规划模型, 以期丰富集装箱港口前沿装卸作业研究的实践, 并为实际装卸搬运作业提供理论指导与决策建议。
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正题名:集装箱港口连续泊位分配与岸桥作业调度联合
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自科库501/501自科库 59排1列2层/
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在馆
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自科库501/501自科库 59排1列2层/
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