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@a起重机底盘液压混合动力系统研究@Aqi zhong ji di pan ye ya hun he dong li xi tong yan jiu@d= Research on hydraulic hybrid power system of crane chassis@f陈有权著@zeng
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@a长春@c吉林大学出版社@d2025.03
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@a168页@c图@d24cm
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@a陈有权, 男, 吉林长春人, 苏州健雄职业技术学院副教授, 博士研究生学历。2008年在哈尔滨工业大学大学获工学硕士学位, 2018年在吉林大学获工学博士学位, 2022年起在苏州健雄职业技术学院从事教学、科学研究工作。主要研究方向为机械设计、流体传动与控制。
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@a有书目 (第161-168页)
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@a本书以50吨级汽车起重机底盘为研究对象, 在对液压混合动力系统进行相关理论研究的基础上, 通过系统关键元部件的参数优化匹配、设计合理的控制策略、计算机仿真和实验对并联式液压混合动力系统的应用进行了较为详细、深入的研究, 通过对整机行驶模式的分析, 制定了制动能量再生、利用与主动充能控制策略。为了提高转矩控制对系统参数大范围摄动的鲁棒性, 采用分数阶PID控制方法, 对液压泵/马达进行转矩控制, 其控制效果优于智能PID控制方法。
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@aResearch on hydraulic hybrid power system of crane chassis@zeng
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@a汽车起重机@Aqi che qi zhong ji@x底盘@x动力系统@x研究
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@aU463.1@v5
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@a陈有权@Achen you quan@4著
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@aCN@c20250909
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@a河南城建学院图书馆@dU463.1@eC620@f1
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| 起重机底盘液压混合动力系统研究= Research on hydraulic hybrid power system of crane chassis/陈有权著.-长春：吉林大学出版社，2025.03 |
| 168页：图；24cm |
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| ISBN 978-7-5768-3601-1：CNY69.00 |
| 本书以50吨级汽车起重机底盘为研究对象, 在对液压混合动力系统进行相关理论研究的基础上, 通过系统关键元部件的参数优化匹配、设计合理的控制策略、计算机仿真和实验对并联式液压混合动力系统的应用进行了较为详细、深入的研究, 通过对整机行驶模式的分析, 制定了制动能量再生、利用与主动充能控制策略。为了提高转矩控制对系统参数大范围摄动的鲁棒性, 采用分数阶PID控制方法, 对液压泵/马达进行转矩控制, 其控制效果优于智能PID控制方法。 |
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正题名：起重机底盘液压混合动力系统研究
索取号：U463.1/C620
预约/预借
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登录号
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条形码
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馆藏地/架位号
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状态
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备注
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1
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1638632
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216386328
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自科库501/501自科库 56排1列5层/
[索取号:U463.1/C620]
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在馆
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