书目信息 |
| 题名： |
高速铁路水下隧道研究与设计
|
|
| 作者： | 肖明清 ， 赵勇 ， 邓朝辉 编著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 中国铁道出版社 2015.08 |
|
| 页数： | 497页 | |
| 开本： | 29cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U459.1 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 高速铁路--gao su tie lu--水下隧道--隧道施工--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-113-20637-6 | |
| 000 | 01187nam0 2200241 450 | |
| 001 | CAL 0120151667370 | |
| 010 | @a978-7-113-20637-6@b精装@dCNY160.00 | |
| 100 | @a20180901d2015 em y0chiy50 ea | |
| 101 | 0 | @achi |
| 102 | @aCN@b110000 | |
| 105 | @aak a 000yy | |
| 200 | 1 | @a高速铁路水下隧道研究与设计@Agao su tie lu shui xia sui dao yan jiu yu she ji@f肖明清, 邓朝辉, 赵勇编著 |
| 210 | @a北京@c中国铁道出版社@d2015.08 | |
| 215 | @a497页@c图 (部分彩图)@d29cm | |
| 320 | @a有书目 (第495-497页) | |
| 330 | @a本书结合广深港高速铁路狮子洋水下隧道工程的前期研究、勘察设计、科研、施工建设等, 详细介绍了狮子洋隧道的设计关键技术, 并融入了作者对复合地层盾构隧道修建技术的认识。全书共分成十章, 主要内容包括: 狮子洋隧道工程概况及工程建设条件 ; 桥隧比选、隧道方案比选及实施方案的设计情况 ; 复合地层盾构隧道埋置深度选择技术 ; 狮子洋隧道净空面积及气动效应与缓解措施的研究与设计成果 ; 盾构隧道衬砌结构选型等。 | |
| 606 | 0 | @a高速铁路@Agao su tie lu@x水下隧道@x隧道施工@x研究 |
| 690 | @aU459.1@v5 | |
| 701 | 0 | @a肖明清@Axiao ming qing@4编著 |
| 701 | 0 | @a赵勇@Azhao yong@4编著 |
| 701 | 0 | @a邓朝辉@Adeng chao hui@4编著 |
| 801 | 0 | @aCN@c20180901 |
| 905 | @a河南城建学院图书馆@dU459.1@eX293@f1 | |
| 高速铁路水下隧道研究与设计/肖明清, 邓朝辉, 赵勇编著.-北京：中国铁道出版社，2015.08 |
| 497页：图 (部分彩图)；29cm |
| ISBN 978-7-113-20637-6(精装)：CNY160.00 |
| 本书结合广深港高速铁路狮子洋水下隧道工程的前期研究、勘察设计、科研、施工建设等, 详细介绍了狮子洋隧道的设计关键技术, 并融入了作者对复合地层盾构隧道修建技术的认识。全书共分成十章, 主要内容包括: 狮子洋隧道工程概况及工程建设条件 ; 桥隧比选、隧道方案比选及实施方案的设计情况 ; 复合地层盾构隧道埋置深度选择技术 ; 狮子洋隧道净空面积及气动效应与缓解措施的研究与设计成果 ; 盾构隧道衬砌结构选型等。 |
| ● |
| 相关链接 |
|
|
|
正题名：高速铁路水下隧道研究与设计
索取号：U459.1/X293
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1373958 | 213739588 | 自科库501/501自科库 55排5列4层/ [索取号:U459.1/X293] | 在馆 |