书目信息 |
| 题名: |
可控刚度桩筏基础理论、关键技术及工程应用
|
|
| 作者: | 周峰 , 朱锐 , 万志辉 著 | |
| 分册: | ||
| 出版信息: | 北京 中国建筑工业出版社 2023.08 |
|
| 页数: | 214页, [16] 页图版 | |
| 开本: | 26cm | |
| 丛书名: | ||
| 单 册: | ||
| 中图分类: | TU473.1 | |
| 科图分类: | ||
| 主题词: | 桩筏基础--zhuang fa ji chu--研究 | |
| 电子资源: | ||
| ISBN: | 978-7-112-28987-5 | |
| 000 | 01285nam0 2200265 450 | |
| 001 | 2433197752 | |
| 010 | @a978-7-112-28987-5@dCNY70.00 | |
| 100 | @a20231028d2023 em y0chiy0120 ea | |
| 101 | 0 | @achi |
| 102 | @aCN@b110000 | |
| 105 | @aafk a 000yy | |
| 106 | @ar | |
| 200 | 1 | @a可控刚度桩筏基础理论、关键技术及工程应用@Ake kong gang du zhuang fa ji chu li lun 、guan jian ji shu ji gong cheng ying yong@f周峰, 朱锐, 万志辉著 |
| 210 | @a北京@c中国建筑工业出版社@d2023.08 | |
| 215 | @a214页, [16] 页图版@c图 (部分彩图)@d26cm | |
| 320 | @a有书目 (第209-214页) | |
| 330 | @a本书内容讲述: 从分离桩基承载力和变形的耦合关系出发, 创新性提出桩筏基础主动控制理论, 自主研制了桩顶刚度调节装置系列产品, 创建了可控刚度桩筏基础设计理论, 形成了可控刚度桩筏基础成套施工工艺, 建立了桩基支承刚度可人为调节的共同作用数值模型与物理模型, 开展了超复杂地质条件上建设高层建筑、大支承刚度桩桩土共同作用以及多塔高层建筑变刚度调平的工程实践研究, 初步实现了依据高层建筑实时状态的不断反馈来实现对建筑物全生命周期的主动及智能化控制的目标。 | |
| 586 | @a | |
| 606 | 0 | @a桩筏基础@Azhuang fa ji chu@x研究 |
| 690 | @aTU473.1@v5 | |
| 701 | 0 | @a周峰@Azhou feng@4著 |
| 701 | 0 | @a朱锐@Azhu rui@4著 |
| 701 | 0 | @a万志辉@Awan zhi hui@4著 |
| 801 | 0 | @aCN@c20231028 |
| 905 | @dTU473.1@eZ762@f1@sTU473.1/Z762@S@Z | |
| 可控刚度桩筏基础理论、关键技术及工程应用/周峰, 朱锐, 万志辉著.-北京:中国建筑工业出版社,2023.08 |
| 214页, [16] 页图版:图 (部分彩图);26cm |
| ISBN 978-7-112-28987-5:CNY70.00 |
| 本书内容讲述: 从分离桩基承载力和变形的耦合关系出发, 创新性提出桩筏基础主动控制理论, 自主研制了桩顶刚度调节装置系列产品, 创建了可控刚度桩筏基础设计理论, 形成了可控刚度桩筏基础成套施工工艺, 建立了桩基支承刚度可人为调节的共同作用数值模型与物理模型, 开展了超复杂地质条件上建设高层建筑、大支承刚度桩桩土共同作用以及多塔高层建筑变刚度调平的工程实践研究, 初步实现了依据高层建筑实时状态的不断反馈来实现对建筑物全生命周期的主动及智能化控制的目标。 |
| ● |
| 相关链接 |
|
|
|
正题名:可控刚度桩筏基础理论、关键技术及工程应用
索取号:TU473.1/Z762
 
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 21611306 | 216113060 | 建筑库101/101建筑库 98排2列2层/ [索取号:TU473.1/Z762] | 在馆 |