书目信息 |
| 题名: |
武汉地铁车站深基坑变形特性及抗拔桩应用研究
|
|
| 作者: | 杨庆年 著 | |
| 分册: | ||
| 出版信息: | 武汉 武汉大学出版社 2018.08 |
|
| 页数: | 156页 | |
| 开本: | 25cm | |
| 丛书名: | ||
| 单 册: | ||
| 中图分类: | U231.4 | |
| 科图分类: | ||
| 主题词: | 地下铁道车站--di xia tie dao che zhan--深基坑--研究--武汉 | |
| 电子资源: | ||
| ISBN: | 978-7-307-20237-5 | |
| 000 | 01096nam0 2200253 450 | |
| 001 | CAL 0120182587429 | |
| 005 | 20181109095425.5 | |
| 010 | @a978-7-307-20237-5@b精装@dCNY85.00 | |
| 100 | @a20181108d2018 em y0chiy50 ea | |
| 101 | 0 | @achi |
| 102 | @aCN@b420000 | |
| 105 | @aak a 000yy | |
| 106 | @ar | |
| 200 | 1 | @a武汉地铁车站深基坑变形特性及抗拔桩应用研究@Awu han di tie che zhan shen ji keng bian xing te xing ji kang ba zhuang ying yong yan jiu@f杨庆年著@Fyang qing nian zhu |
| 210 | @a武汉@c武汉大学出版社@d2018.08 | |
| 215 | @a156页@c图@d25cm | |
| 320 | @a有书目 (第142-156页) | |
| 330 | @a本书分为两篇, 即武汉地铁车站深基坑变形特性和基于Beta分布的开挖条件下抗拔桩可靠度研究。主要结合参与的武汉地铁二号线工程, 利用数值分析基坑变形及对抗拔桩在工程中的应用进行探讨, 与实际观测数值对比, 验证了分析的合理性, 总结了变形规律, 并对抗拔桩的作用机理进行研究。 | |
| 586 | @a | |
| 606 | 0 | @a地下铁道车站@Adi xia tie dao che zhan@x深基坑@x研究@y武汉 |
| 690 | @aU231.4@v5 | |
| 701 | 0 | @a杨庆年@Ayang qing nian@4著 |
| 801 | 0 | @aCN@c20181108 |
| 905 | @a河南城建学院图书馆@dU231.4@eY244@f2 | |
| 武汉地铁车站深基坑变形特性及抗拔桩应用研究/杨庆年著.-武汉:武汉大学出版社,2018.08 |
| 156页:图;25cm |
| ISBN 978-7-307-20237-5(精装):CNY85.00 |
| 本书分为两篇, 即武汉地铁车站深基坑变形特性和基于Beta分布的开挖条件下抗拔桩可靠度研究。主要结合参与的武汉地铁二号线工程, 利用数值分析基坑变形及对抗拔桩在工程中的应用进行探讨, 与实际观测数值对比, 验证了分析的合理性, 总结了变形规律, 并对抗拔桩的作用机理进行研究。 |
| ● |
| 相关链接 |
|
|
|
正题名:武汉地铁车站深基坑变形特性及抗拔桩应用研
索取号:U231.4/Y244
 
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1410462 | 214104627 | 自科库501/501自科库 79排1列2层/ [索取号:U231.4/Y244] | 在馆 | |
| 2 | 1410463 | 214104636 | 自科库501/501自科库 79排1列2层/ [索取号:U231.4/Y244] | 在馆 |