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书目信息

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题名:
车用驱动电机分布参数建模方法及其应用
    
 
作者: 钟再敏 , 江尚 著
分册:  
出版信息: 北京   北京理工大学出版社  2018.04
页数: 261页, [2] 页图版
开本: 24cm
丛书名: 新能源汽车关键技术研究丛书
单 册:
中图分类: U463.6
科图分类:
主题词: 新能源--xin neng yuan--汽车--电机--分布参数--建模系统
电子资源:
ISBN: 978-7-5682-5486-1
 
 
 
 
 
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330    @a本书针对车用电机设计中存在的磁场谐波和饱和非线性建模问题, 提出了所谓的“分布参数”建模方法。该方法选取转子同步坐标系下的电流幅值和相位、转子空间电角度等为广义坐标, 将有限元分析得到的磁共能进行重构, 进而推导出磁链、转矩和电压方程。与常见的基于电感的“集中参数”模型相比, “分布参数”模型的建模与参数提取同步完成, 且能本征地描述磁场的谐波和饱和现象, 从而可以给出基于统一参数的转矩纹波和电压谐波的解析表达式。
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    车用驱动电机分布参数建模方法及其应用= Distributed parameter model of electric motors for vehicular application/钟再敏, 江尚著.-北京:北京理工大学出版社,2018.04
    261页, [2] 页图版:图;24cm.-(新能源汽车关键技术研究丛书)
    “十三五”国家重点出版物出版规划项目 国之重器出版工程 制造强国建设
    
    ISBN 978-7-5682-5486-1:CNY66.00
    本书针对车用电机设计中存在的磁场谐波和饱和非线性建模问题, 提出了所谓的“分布参数”建模方法。该方法选取转子同步坐标系下的电流幅值和相位、转子空间电角度等为广义坐标, 将有限元分析得到的磁共能进行重构, 进而推导出磁链、转矩和电压方程。与常见的基于电感的“集中参数”模型相比, “分布参数”模型的建模与参数提取同步完成, 且能本征地描述磁场的谐波和饱和现象, 从而可以给出基于统一参数的转矩纹波和电压谐波的解析表达式。
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正题名:车用驱动电机分布参数建模方法及其应用     索取号:U463.6/Z735-2         预约/预借

序号 登录号 条形码 馆藏地/架位号 状态 备注
1 1389192   213891920   自科库501/501自科库 56排1列1层/ [索取号:U463.6/Z735-2] 在馆    
2 1389193   213891939   自科库501/501自科库 56排1列1层/ [索取号:U463.6/Z735-2] 在馆    
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