书目信息 |
题名: |
车用驱动电机分布参数建模方法及其应用
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作者: | 钟再敏 , 江尚 著 | |
分册: | ||
出版信息: | 北京 北京理工大学出版社 2018.04 |
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页数: | 261页, [2] 页图版 | |
开本: | 24cm | |
丛书名: | 新能源汽车关键技术研究丛书 | |
单 册: | ||
中图分类: | U463.6 | |
科图分类: | ||
主题词: | 新能源--xin neng yuan--汽车--电机--分布参数--建模系统 | |
电子资源: | ||
ISBN: | 978-7-5682-5486-1 |
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330 | @a本书针对车用电机设计中存在的磁场谐波和饱和非线性建模问题, 提出了所谓的“分布参数”建模方法。该方法选取转子同步坐标系下的电流幅值和相位、转子空间电角度等为广义坐标, 将有限元分析得到的磁共能进行重构, 进而推导出磁链、转矩和电压方程。与常见的基于电感的“集中参数”模型相比, “分布参数”模型的建模与参数提取同步完成, 且能本征地描述磁场的谐波和饱和现象, 从而可以给出基于统一参数的转矩纹波和电压谐波的解析表达式。 | |
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车用驱动电机分布参数建模方法及其应用= Distributed parameter model of electric motors for vehicular application/钟再敏, 江尚著.-北京:北京理工大学出版社,2018.04 |
261页, [2] 页图版:图;24cm.-(新能源汽车关键技术研究丛书) |
“十三五”国家重点出版物出版规划项目 国之重器出版工程 制造强国建设 |
ISBN 978-7-5682-5486-1:CNY66.00 |
本书针对车用电机设计中存在的磁场谐波和饱和非线性建模问题, 提出了所谓的“分布参数”建模方法。该方法选取转子同步坐标系下的电流幅值和相位、转子空间电角度等为广义坐标, 将有限元分析得到的磁共能进行重构, 进而推导出磁链、转矩和电压方程。与常见的基于电感的“集中参数”模型相比, “分布参数”模型的建模与参数提取同步完成, 且能本征地描述磁场的谐波和饱和现象, 从而可以给出基于统一参数的转矩纹波和电压谐波的解析表达式。 |
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正题名:车用驱动电机分布参数建模方法及其应用
索取号:U463.6/Z735-2
 
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