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@ a本书针对车用电机设计中存在的磁场谐波和饱和非线性建模问题, 提出了所谓的“分布参数”建模方法。该方法选取转子同步坐标系下的电流幅值和相位、转子空间电角度等为广义坐标, 将有限元分析得到的磁共能进行重构, 进而推导出磁链、转矩和电压方程。与常见的基于电感的“集中参数”模型相比, “分布参数”模型的建模与参数提取同步完成, 且能本征地描述磁场的谐波和饱和现象, 从而可以给出基于统一参数的转矩纹波和电压谐波的解析表达式。
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车用驱动电机分布参数建模方法及其应用= Distributed parameter model of electric motors for vehicular application/钟再敏, 江尚著.-北京：北京理工大学出版社，2018.04 261页, [2] 页图版：图；24cm.-(新能源汽车关键技术研究丛书) “十三五”国家重点出版物出版规划项目 国之重器出版工程 制造强国建设 ISBN 978-7-5682-5486-1：CNY66.00 本书针对车用电机设计中存在的磁场谐波和饱和非线性建模问题, 提出了所谓的“分布参数”建模方法。该方法选取转子同步坐标系下的电流幅值和相位、转子空间电角度等为广义坐标, 将有限元分析得到的磁共能进行重构, 进而推导出磁链、转矩和电压方程。与常见的基于电感的“集中参数”模型相比, “分布参数”模型的建模与参数提取同步完成, 且能本征地描述磁场的谐波和饱和现象, 从而可以给出基于统一参数的转矩纹波和电压谐波的解析表达式。 ●
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1
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213891920
自科库501/501自科库 56排3列1层/
[索取号:U463.6/Z735-2]
在馆
2
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213891939
自科库501/501自科库 56排3列1层/
[索取号:U463.6/Z735-2]
在馆
