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@a中世纪英国交通史稿@Azhong shi ji ying guo jiao tong shi gao@e1150-1500@f沈琦著
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@a武汉@c武汉大学出版社@d2018.05
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@a262页@d24cm
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@a教育部人文社科研究基金青年项目“中古英格兰交通、经济和社会 (1150-1500) ” (项目编号: 10YJC770073) 、华中师范大学历史文化学院出版基金资助出版
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@a沈琦, 长期从事英国史的教学和研究, 研究方向为中世纪晚期和近代早期英国社会-经济史。近年来侧重从交通层面探讨英国社会经济的转型。围绕这一主题, 在《历史研究》、《史学理论研究》等已发表多篇高质量的论文。多篇论文被《中国社会科学文摘》、《人大复印资料》转载。作者的研究已获得教育部青年项目和国家社科一般项目资助各一项。
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@a有书目
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@a本书讲述了从12世纪中期开始, 英国的水陆交通格局有了明显改善, 交通效率 (运输动力、工具、速度、费用、专业化) 显著提高和优化, 交通治理较为有效, 从而推动了英国内陆贸易、沿海贸易以及海外贸易的发展 ; 对中世纪主要运输商品的考察表明, 中世纪中后期贸易结构有了明显优化, 英国在欧洲贸易中开始去边缘化, 开始从谋生经济向谋利经济转化 ; 从交通的角度透视中世纪英国乡村经济, 它促进了庄园直营的兴起、农民的市场化和分化。
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@a交通运输史@Ajiao tong yun shu shi@y英国@z1150-1500
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@a沈琦@Ashen qi@4著
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@aCN@c20190905
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@a河南城建学院图书馆@dF515.619@eS403
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| 中世纪英国交通史稿：1150-1500/沈琦著.-武汉：武汉大学出版社，2018.05 |
| 262页；24cm |
| 教育部人文社科研究基金青年项目“中古英格兰交通、经济和社会 (1150-1500) ” (项目编号: 10YJC770073) 、华中师范大学历史文化学院出版基金资助出版 |
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| ISBN 978-7-307-20164-4：CNY55.00 |
| 本书讲述了从12世纪中期开始, 英国的水陆交通格局有了明显改善, 交通效率 (运输动力、工具、速度、费用、专业化) 显著提高和优化, 交通治理较为有效, 从而推动了英国内陆贸易、沿海贸易以及海外贸易的发展 ; 对中世纪主要运输商品的考察表明, 中世纪中后期贸易结构有了明显优化, 英国在欧洲贸易中开始去边缘化, 开始从谋生经济向谋利经济转化 ; 从交通的角度透视中世纪英国乡村经济, 它促进了庄园直营的兴起、农民的市场化和分化。 |
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正题名：中世纪英国交通史稿
索取号：F515.619/S403
预约/预借
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登录号
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条形码
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馆藏地/架位号
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状态
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备注
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1
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1437248
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214372481
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社科库409/409社科库 37排7列5层/
[索取号:F515.619/S403]
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在馆
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2
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1437249
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214372490
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社科库409/409社科库 37排7列5层/
[索取号:F515.619/S403]
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在馆
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