妙思文献管理集成系统WWW检索

书目信息

题名：	中世纪英国交通史稿
作者：	沈琦著
分册：
出版信息：	武汉武汉大学出版社 2018.05
页数：	262页
开本：	24cm
丛书名：
单册：
中图分类：	F515.619
科图分类：
主题词：	交通运输史--jiao tong yun shu shi--英国--1150-1500
电子资源：
ISBN：	978-7-307-20164-4

正在获取E读信息...

正在获取样本链接...

正在获取全文链接...

正在获取摘要信息...

正在获取目录信息...

000	01573nam0 2200265 450
001	0100009940
005	20190905093950.0
010		@a978-7-307-20164-4@dCNY55.00
100		@a20190831d2018 em y0chiy50 ea
101	0	@achi
102		@aCN@b420000
105		@ak a 000yy
106		@ar
200	1	@a中世纪英国交通史稿@Azhong shi ji ying guo jiao tong shi gao@e1150-1500@f沈琦著
210		@a武汉@c武汉大学出版社@d2018.05
215		@a262页@d24cm
300		@a教育部人文社科研究基金青年项目“中古英格兰交通、经济和社会 (1150-1500) ” (项目编号: 10YJC770073) 、华中师范大学历史文化学院出版基金资助出版
314		@a沈琦, 长期从事英国史的教学和研究, 研究方向为中世纪晚期和近代早期英国社会-经济史。近年来侧重从交通层面探讨英国社会经济的转型。围绕这一主题, 在《历史研究》、《史学理论研究》等已发表多篇高质量的论文。多篇论文被《中国社会科学文摘》、《人大复印资料》转载。作者的研究已获得教育部青年项目和国家社科一般项目资助各一项。
320		@a有书目
330		@a本书讲述了从12世纪中期开始, 英国的水陆交通格局有了明显改善, 交通效率 (运输动力、工具、速度、费用、专业化) 显著提高和优化, 交通治理较为有效, 从而推动了英国内陆贸易、沿海贸易以及海外贸易的发展 ; 对中世纪主要运输商品的考察表明, 中世纪中后期贸易结构有了明显优化, 英国在欧洲贸易中开始去边缘化, 开始从谋生经济向谋利经济转化 ; 从交通的角度透视中世纪英国乡村经济, 它促进了庄园直营的兴起、农民的市场化和分化。
606	0	@a交通运输史@Ajiao tong yun shu shi@y英国@z1150-1500
690		@aF515.619@v5
701	0	@a沈琦@Ashen qi@4著
801	0	@aCN@c20190905
905		@a河南城建学院图书馆@dF515.619@eS403

中世纪英国交通史稿：1150-1500/沈琦著.-武汉：武汉大学出版社，2018.05

262页；24cm

教育部人文社科研究基金青年项目“中古英格兰交通、经济和社会 (1150-1500) ” (项目编号: 10YJC770073) 、华中师范大学历史文化学院出版基金资助出版

ISBN 978-7-307-20164-4：CNY55.00

本书讲述了从12世纪中期开始, 英国的水陆交通格局有了明显改善, 交通效率 (运输动力、工具、速度、费用、专业化) 显著提高和优化, 交通治理较为有效, 从而推动了英国内陆贸易、沿海贸易以及海外贸易的发展 ; 对中世纪主要运输商品的考察表明, 中世纪中后期贸易结构有了明显优化, 英国在欧洲贸易中开始去边缘化, 开始从谋生经济向谋利经济转化 ; 从交通的角度透视中世纪英国乡村经济, 它促进了庄园直营的兴起、农民的市场化和分化。

●

序号	登录号	条形码	馆藏地/架位号	状态	备注
1	1437248	214372481	社科库409/409社科库 37排7列5层/ [索取号:F515.619/S403]	在馆
2	1437249	214372490	社科库409/409社科库 37排7列5层/ [索取号:F515.619/S403]	在馆