书目信息 |
| 题名： |
黄土地区地铁车站深基坑试验研究及工程实践
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| 作者： | 朱武卫 编著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 中国建筑工业出版社 2024.11 |
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| 页数： | 269页 | |
| 开本： | 26cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U231.3 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 黄土区--huang tu qu--地铁隧道--深基坑--基坑施工--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-112-30233-8 | |
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| 215 | @a269页@c图@d26cm | |
| 304 | @a题名页题其余责任者: 刘义, 李哲, 席宇, 杨焜, 索军森 | |
| 320 | @a有书目 (第265-269页) | |
| 330 | @a本书紧密依托西安市火车站北广场改扩建工程, 深入探讨了黄土地区地铁车站深基坑工程所遭遇的复杂难题, 主要涵盖了以下几个方面: (1) 黄土的物理性质与强度特性研究, 深入剖析了黄土的地质特性及其对基坑工程的影响 ; (2) 黄土基坑支护结构的受力与变形特性分析, 揭示了支护结构在黄土环境中的力学行为 ; (3) 钢筋混凝土灌注桩抗拔特性研究, 为提升基坑工程的稳定性提供了理论支撑 ; (4) 近接运营地铁基坑变形机制与施工关键技术研究, 保障了基坑工程与既有地铁线路的安全协同 ; (5) 超大黄土基坑降水技术研究, 有效解决了黄土基坑工程中的降水难题 ; (6) 超大黄土基坑施工关键技术研究, 为实际工程施工提供了切实可行的技术方案。本书稿通过系统的试验研究和工程技术应用的实践探索, 归纳总结了丰富的试验成果与成功经验, 旨在为同类工程提供有益的参考与借鉴, 推动黄土地区地铁车站深基坑工程技术的不断发展。 | |
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| 黄土地区地铁车站深基坑试验研究及工程实践/朱武卫 ... [等] 编著.-北京：中国建筑工业出版社，2024.11 |
| 269页：图；26cm |
| ISBN 978-7-112-30233-8：CNY65.00 |
| 本书紧密依托西安市火车站北广场改扩建工程, 深入探讨了黄土地区地铁车站深基坑工程所遭遇的复杂难题, 主要涵盖了以下几个方面: (1) 黄土的物理性质与强度特性研究, 深入剖析了黄土的地质特性及其对基坑工程的影响 ; (2) 黄土基坑支护结构的受力与变形特性分析, 揭示了支护结构在黄土环境中的力学行为 ; (3) 钢筋混凝土灌注桩抗拔特性研究, 为提升基坑工程的稳定性提供了理论支撑 ; (4) 近接运营地铁基坑变形机制与施工关键技术研究, 保障了基坑工程与既有地铁线路的安全协同 ; (5) 超大黄土基坑降水技术研究, 有效解决了黄土基坑工程中的降水难题 ; (6) 超大黄土基坑施工关键技术研究, 为实际工程施工提供了切实可行的技术方案。本书稿通过系统的试验研究和工程技术应用的实践探索, 归纳总结了丰富的试验成果与成功经验, 旨在为同类工程提供有益的参考与借鉴, 推动黄土地区地铁车站深基坑工程技术的不断发展。 |
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正题名：黄土地区地铁车站深基坑试验研究及工程实践
索取号：U231.3/Z880
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